Калининград — РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ ТРАНСПОРТА

Сен, 2018

Только для богатых: Центр Калининграда хотят превратить в пространство платных парковок. Комсомольская правда. 12.09.2018

В Калининграде разработают программу по созданию пространства платных парковок.

…

Однако, это не так просто реализовать в Калининграде, говорит директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, доктор технических наук Михаил Якимов.

— Важно предусмотреть множество разных документов, утвердить в администрации методику расчета цены на парковку, чтобы они не стояли пустыми, создать комиссии и наладить диалог с держателями базы данных транспортных средств, закрытые системы, каналы связи, сервера и так далее… Только после этого можно объявлять конкурс и приглашать инвестора. В Калуге, Белгороде и Перми это получилось. А вот Москву уже не стоит приводить в пример. Там это превратилось в инструмент дополнительных доходов в бюджет, а водители так и не могут найти свободных мест на центральных улицах даже за плату, — говорит эксперт.

Оплатить час на парковке, когда приехал в магазин в выходной день — это одно, а платить ежедневно за 8 часов, пока ты на работе — другое.

— Да, отчасти это будет парковка «только для богатых», — признает Якимов. — Но задача каждой семьи при покупке автомобиля планировать все затраты, которые связаны с эксплуатацией. Услуга паркования — такая же, как заправка, мойка и ремонт автомобиля. Эти затраты должен нести именно владелец автомобиля, а не все сообщество. Городские территории используются эффективно, если за день на парковочном месте стоит не один автомобилист, а 7-8. И деньги не являются инструментом пополнения бюджета, это цивилизованный способ регулирования, вместо правила «кто раньше встал, того и тапки». Надо создавать затруднения для людей, которые приезжают на работу и оставляют автомобиль на восемь часов на территориях общего пользования.

Подробнее здесь: https://www.kaliningrad.kp.ru/daily/26880/3924531/

Авг, 2018

Спикеры Балтийского транспортного форума: контрейлерные перевозки быстрее и дешевле автомобильных

Делегаты Балтийского транспортного форума уже не первый год отслеживают ситуацию с развитием контрейлерных перевозок в регионе. На Десятом юбилейном форуме контрейлерному поезду будет дан «зелёный свет».

Михаил Тарасов, заместитель генерального директора
«РусТрейл» — компании, чью платформу делегаты
прошлогоднего форума могли видеть воочию,
расскажет о ходе проекта и о развитии контрейлерных перевозок
в направлении Калининград-Москва-Калининград.

«Платформу, которую делегаты Балтийского форума видели в прошлом году, мы запустили в эксплуатацию, – говорит Михаил Тарасов, – тогда это был лишь опытный образец, но за год с этим вагоном мы реализовали все необходимые процедуры, связанные с утверждением «РЖД» схем размещения и крепления полуприцепов. Сегодня мы уже имеем согласованные и выпущенные на сеть технические условия. «РЖД» со своей стороны в июле месяце осуществило проверку маршрута Калининград-Москва-Калининград, и подтвердило возможность использовать его для контрейлерных перевозок. В настоящий момент мы ведём переговоры с заводом изготовителем о возможности выпуска серии из 50 вагонов. Принято решение о дальнейшей реализации этого проекта и мы движемся в направлении организации регулярного сервиса на маршруте Калининград-Москва-Калининград. Одним из преимуществ реализации данного проекта является, в частности, упрощение прохождения государственных границ, которых у нас четыре, и облегчение таможенных процедур. В итоге, транспортировка автомобильного прицепа на контрейлерной платформе из Калининграда в Москву, по нашим расчетам, должна оказаться дешевле стоимости автомобильной перевозки и быстрее по срокам».

Обо всех особенностях контрейлерных перевозок – на Форуме в сентябре.
Десятый юбилейный Балтийский транспортный форум будет проходить под эгидой Правительства Калининградской области 6 – 7 сентября 2018 года в Калининграде.
В Форуме примут участие представители Министерства развития инфраструктуры Калининградской области, Росжелдора, Евразийской экономической комиссии, Калининградского морского торгового порта, Росморпорта, Калининградской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», Белорусской железной дороги, Литовских железных дорог, компаний: Белинтертранс, LDZ Loģistika, Карго Сервис, РЖД Логистика, РН-Бункер, Дальрефтранс, Апатит, ВЛ Лоджистик, Федеральной грузовой компании, УГМК-Транс, Stena Line, PCC Trade & Services GmbH, Транс-Эксим, ОТЛК ЕРА, Евросиб СПб-ТС, Управление транспортными активами и многих других компаний.
Зарегистрироваться на Балтийский транспортный форум можно на сайте мероприятия или через сотрудников Оргкомитета по телефонам:
• в Москве +7 (495) 646-01-51,
• в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

Июл, 2018

Транспортный форум в Прибалтике всё ближе и ближе

10-й юбилейный Балтийский транспортный форум будет посвящён теме транзита как стимула развития инфраструктуры. Тема транзита — постоянный участник транспортных форумов всех лет, и юбилейный Балтийский транспортный форум не исключение. 6 — 7 сентября 2018 года в Калининграде транзит вновь привлечёт к себе всеобщее внимание.

«Все давно уже говорят о переориентации российских грузов в российские же порты. При этом многие такие сентенции сопровождаются уверениями в том, что у нас достаточно своих мощностей, и так далее. Но если вы вспомните моё выступление на прошлом девятом Балтийском транспортном форуме, то (если мы, конечно, не говорим о нефти) становится очевидно, что подобные заверения не совсем корректны», — отмечает Александр Головизнин, директор по направлению логистика и аналитика компании «Морстройтехнология».

«Я ещё три года назад говорил о том, что для многих российских грузов, которые переваливаются в прибалтийских портах, в России просто нет подходящих мощностей, т. е. просто нет терминалов, которые могли бы принять эти грузы. К счастью, в последнее время мы видим достаточно серьезное движение в направлении решения этой проблемы у нас на Балтике. Началось и проектирование, и переориентирование, главное — движение в сторону создания новых портовых мощностей началось! Я не претендую на то, что это именно меня услышали, главное — проблема стала решаться».

Обсуждение транспорта в Прибалтике

В Юбилейном Балтийском транспортном форуме примут участие представители федеральной и региональной власти, руководители и владельцы международных железнодорожных, морских, автомобильных перевозчиков, стивидорных компаний и компаний-грузовладельцев, имеющих интересы на Северо-Западе России и в странах Балтии. Дискуссия ожидается интересной и насыщенной! Приглашаем Вас принять участие в работе юбилейного Балтийского транспортного форума и стать участником диалога представителей транспортного сообщества Балтийского региона. Форум проходит под эгидой Правительства Калининградской области.

Обращаем Ваше внимание, что скоро заканчивается период льготной регистрации на форум, — после 31 июля стоимость участия повышается.
Зарегистрироваться на Балтийский транспортный форум можно через кнопку «Зарегистрироваться» на сайте мероприятия или через сотрудников Оргкомитета по телефонам:

в Москве +7 (495) 646-01-51,
в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

Июл, 2018

10-й Балтийский транспортный форум: какие проблемы обсудят?

6 – 7 сентября 2018 года в Калининграде (деловой центр «На острове») состоится 10-й Юбилейный Балтийский транспортный форум. Традиционно форум будет проходить при поддержке Правительства Калининградской области.

Фото с сайта: facebook.com

Юбилей конференции

Своё десятилетие Балтийский транспортный форум будет отмечать в кругу друзей и партнёров из России, Беларуси, Литвы, Эстонии, Германии и других стран-соседей по Балтийскому морю. Став за эти 10 лет одним из главных транспортных мероприятий на Балтии, форум помогает обсуждению самых актуальных для региона вопросов и проблем, служит удобным местом встречи для профессионалов и площадкой для активной дискуссии.

Традиционно на Балтийском транспортном форуме обсуждается тема транзитных перевозок в Балтийском регионе, проблемы конкуренции на Балтике, развитие транспортной инфраструктуры и новые проекты в транспортной сфере. Рассматриваются аспекты взаимодействия портов и железной дороги, пути повышения эффективности перевозочного процесса, совершенствование таможенных процедур, стратегия развития транспортно-логистического потенциала Калининградской области, поднимаются многие вопросы международного сотрудничества в сфере транспорта, которые находят отклик и у власти и у бизнеса.

Неизменно в Форуме принимают участие представители федеральной и региональной власти, руководители и владельцы крупнейших международных железнодорожных, морских, автомобильных перевозчиков, стивидорных компаний и компаний-грузовладельцев, имеющих интересы на Северо-Западе России и в странах Балтии. Юбилейный Балтийский транспортный будет проходить в новом формате расширенной дискуссии.

Принять участие в работе 10-го юбилейного Балтийского транспортного

форума и стать участником диалога представителей транспортного сообщества Балтийского региона можно зарегистрировавшись на сайте мероприятия.

Александр Рольбинов, заместитель председателя Правительства Калининградской области, постоянный участник Балтийского транспортного форума, в своём приветствии делегатам отмечает:

Балтийский транспортный форум является важным профессиональным событием в транспортной отрасли Северо-Запада. Форум способствует выявлению актуальных проблем и их решений, которые способствуют развитию транспортно-логистической сферы. Эффективность работы форума доказывает многолетний опыт его проведения.

Одним из приоритетных направлений социально-экономического развития Калининградской области является развитие транспортного комплекса, от эффективного развития которого зависит развитие экономики. И основное внимание в ближайшее время будет уделено именно повышению конкурентоспособности транспортной системы, реализации транзитного потенциала нашего региона.