От первой до последней мили: каким должен быть путь пассажира

От первой до последней мили: каким должен быть путь пассажира

Пассажир не должен подстраиваться под административные границы, расписания отдельных перевозчиков и несвязанные между собой виды транспорта. Основой будущей транспортной системы должна стать возможность удобно пройти весь маршрут от двери до двери. Эту тему участники конференции «Пассажирский транспорт: стратегия 2036» обсудили 24 сентября в МВЦ «Казань Экспо». Заместитель генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Максим Задремайло предложил рассматривать […]
Москва и Минск переходят к практической проработке высокоскоростной магистрали

Москва и Минск переходят к практической проработке высокоскоростной магистрали

1 октября 2026 года Россия и Беларусь сделали следующий практический шаг к созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Минск. Министр транспорта России Андрей Никитин и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович подписали двусторонний меморандум о сотрудничестве в сфере проектирования и строительства ВСМ. Следующим этапом должна стать разработка технико-экономического обоснования, которое позволит перейти от […]
Что важнее для оценки общественного транспорта: статистика или мнение пассажиров?

Что важнее для оценки общественного транспорта: статистика или мнение пассажиров?

В общественном голосовании Премии журнала «Городской транспорт» произошёл заметный рывок. Новый Уренгой не только вышел на первое место, но и значительно увеличил отрыв от остальных участников. По состоянию на 30 сентября город набрал 543 балла при 271 голосе. На втором месте находится Салехард — 245 баллов при 134 голосах. Далее следуют Сочи — 118 баллов, […]
Яндекс.Метрика