Российская академия транспорта
Научно-исследовательский центр
Ведущая организация в области научных исследований и разработок, направленных на развитие транспортного комплекса Российской Федерации. Разрабатываем РПСО и НТО, специальные технические условия (СТУ) и стандарты организаций (СТО), сопровождаем проекты транспортной инфраструктуры.
Направления работы
Нажмите на направление, чтобы узнать подробности.
Разработка РПСО и НТО: обоснование отступлений от норм
Оптимизация проектных решений без снижения уровня безопасности
РПСО (результаты применения способов обоснования) — отчет, который обосновывает отступления проектных решений от требований действующих нормативных документов. Разработка РПСО — часть научно-технического обоснования (НТО).
Академия оптимизирует проектные решения транспортной инфраструктуры: повышает экономическую целесообразность и инвестиционную привлекательность проекта при сохранении высокого уровня безопасности.
С учетом изменений законодательства единственный способ отступить от действующих нормативов — разработать научно-техническое обоснование отступлений в части добровольных требований по Федеральному закону № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
- Результат работы — отчет о результатах применения способов обоснования (РПСО) с обоснованием отступлений от действующих нормативных документов. Разработка НТО, РПСО заменяет специальные технические условия (СТУ).
- Основание — ч. 6 ст. 15 Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ: применяется, когда в проектной документации есть отступления от сводов правил, не входящих в перечни обязательного применения.
- Компенсирующие мероприятия — обоснования и расчеты сопровождаются комплексом мер, обеспечивающих надежность и безопасность движения не ниже, чем при соблюдении действующих норм.
Разработка СТУ и стандартов организаций (СТО)
Дополнительные и отсутствующие технические требования к проектированию, строительству и работам
Когда для объекта транспортной инфраструктуры действующих норм недостаточно или требования к нему не установлены, Академия разрабатывает специальные технические условия (СТУ). Организациям, которым нужны собственные требования к продукции, работам и процессам, — стандарты организаций (СТО).
Что входит в работу
- Анализ проектных решений и применимой нормативной базы, выявление недостающих требований
- Разработка текста СТУ с расчетными и техническими обоснованиями
- Сопровождение согласования СТУ в установленном порядке
- Разработка СТО в соответствии с Федеральным законом № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации»
- Актуализация и доработка действующих стандартов организации
Научно-техническое, экспертное и методическое сопровождение проектов
Строительство и эксплуатация объектов транспортной инфраструктуры
Научно-техническое
Передовые исследования и технические решения для создания и модернизации транспортных объектов, чтобы проект соответствовал высоким стандартам качества и безопасности.
Экспертное
Независимая оценка рисков и возможностей, выбор оптимальной стратегии и квалифицированные рекомендации на каждом этапе проекта.
Методическое
Методическое обеспечение всех этапов — от концепции до эксплуатации: индивидуальные методики и стандарты с учетом специфики проекта и региона.
Что входит в работу
- Научно-техническое сопровождение проектирования, строительства и эксплуатации объектов
- Экспертная оценка проектных решений и проектной документации, подготовка экспертных заключений
- Анализ рисков и подготовка рекомендаций на каждом этапе проекта
- Разработка методик, регламентов и методических рекомендаций под специфику проекта и региона
- Сопровождение проекта при прохождении экспертизы и согласований
Концепции строительства и технико-экономическое обоснование
Проектирование и обоснование объектов транспортной инфраструктуры
Комплексные услуги по проектированию и обоснованию строительства объектов транспортной инфраструктуры: концепции с учетом современных требований и тенденций и расчет экономической целесообразности.
- Анализ потребностейОцениваем существующую инфраструктуру и выявляем ключевые требования проекта
- Концепция строительстваСоздаем эффективные проектные решения и схемы для устойчивого развития
- ТЭОАнализируем экономическую целесообразность, риски и возможности реализации
Что входит в работу
- Сбор исходных данных и анализ существующей транспортной инфраструктуры
- Оценка транспортного спроса, пассажиро- и грузопотоков
- Разработка вариантов проектных решений и выбор рекомендуемого
- Укрупненная оценка стоимости строительства и эксплуатации
- Расчет технико-экономических показателей и эффективности проекта
- Анализ рисков и возможностей реализации
Транспортное планирование и развитие инфраструктуры регионов
Схемы транспортного планирования и комплексные планы развития
Создаем схемы транспортного планирования и комплексные планы развития транспортной инфраструктуры для устойчивого и эффективного развития транспортной системы региона или города.
- Анализ текущей ситуацииИсследуем существующую инфраструктуру и транспортные потоки
- Схема транспортного планированияГотовим стратегические документы для оптимизации транспортной сети
- Комплексное планирование развитияФормируем долгосрочные планы улучшения и модернизации инфраструктуры
Что входит в работу
- Обследование существующей транспортной инфраструктуры и транспортных потоков
- Транспортное моделирование
- Разработка схем транспортного планирования
- Разработка комплексных планов и программ развития транспортной инфраструктуры
- Документы планирования регулярных перевозок пассажиров
- Перечень мероприятий, их этапность и оценка эффективности
Транспортным моделированием и документами планирования перевозок также занимается Институт транспортного планирования Академии.
Разработка РПСО: частые вопросы
Коротко о результатах применения способов обоснования (РПСО) и научно-техническом обосновании (НТО).
Что такое РПСО?
РПСО — результаты применения способов обоснования: отчет, содержащий обоснование отступлений от действующих нормативных документов. Разработка РПСО входит в научно-техническое обоснование (НТО).
Когда нужна разработка РПСО?
Когда в проектной документации есть отступления от требований сводов правил, не входящих в перечни обязательного применения. Основание — ч. 6 ст. 15 Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
Чем РПСО отличается от СТУ?
С учетом изменений законодательства отступить от действующих нормативов и оптимизировать проектные решения можно через научно-техническое обоснование: разработка НТО и РПСО заменяет специальные технические условия (СТУ).
Как при отступлениях обеспечивается безопасность?
Обоснования и расчеты сопровождаются комплексом компенсирующих мероприятий. Они обеспечивают надежность работы и безопасность движения на объекте не ниже, чем при соблюдении требований действующих нормативных документов.
Проходят ли РПСО экспертизу?
Да. Выполненные Академией работы по НТО и РПСО прошли государственную и негосударственную экспертизу проектной документации.
Как заказать разработку РПСО?
Напишите или позвоните исполнительному директору Российской академии транспорта Потапову Илье Павловичу — контакты ниже на этой странице. Оценим задачу и предложим оптимальный путь.
Ваш проект — наш приоритет
Контактное лицо по вопросам сотрудничества — исполнительный директор Российской академии транспортаПотапов Илья Павлович
Обсудить проект
Оставьте контакты и кратко опишите задачу — мы свяжемся с вами.