На этой неделе в центре внимания «Агентства транспортной информации» были развитие городского общественного транспорта, цифровизация международной логистики и перспективы транспортного машиностроения.
Редакция собрала основные материалы недели — с 14 по 18 сентября.
1. Кто продолжит список лауреатов Премии журнала «Городской транспорт»
Кемерово, Дмитров, Коломна и Пермь уже становились абсолютными лауреатами Премии журнала «Городской транспорт». В 2026 году система оценки развивается: к анализу статистических показателей добавились работа Экспертного совета и возможность пассажиров оценить транспортную систему своего города.
Отдельная номинация «Выбор пассажиров» позволит определить город, общественный транспорт которого наиболее высоко оценят сами жители.
Проголосовать за свой город можно на странице Премии журнала «Городской транспорт».
2. В Москве пройдет Национальный промышленный Конгресс PromSpace
12 октября в Москве состоится Национальный промышленный Конгресс PromSpace. Для транспортной отрасли особый интерес представляет сессия «Транспортное машиностроение: технологии движения на земле, в воздухе и на воде».
В программе также заявлены вопросы промышленного экспорта и логистики, цифровизации предприятий, отечественного программного обеспечения, роботизации и применения искусственного интеллекта. «Агентство транспортной информации» выступает информационным партнером Конгресса.
3. Россия предложила Индии связать цифровые логистические платформы: что даст интеграция «ГосЛога» и ULIP
Россия предложила Индии еще на этапе проектирования предусмотреть возможность взаимодействия создаваемой Национальной цифровой транспортно-логистической платформы с индийской Unified Logistics Interface Platform — ULIP.
В статье рассказываем, как устроены российская и индийская цифровые платформы, какие данные они должны объединять и почему возможное сопряжение систем может стать основой цифрового сопровождения международных перевозок между двумя странами.
4. 665 новых автобусов, трамваев и троллейбусов: что определяет качество общественного транспорта
По программам федеральной поддержки в регионы уже поставлено 665 единиц городского пассажирского транспорта: 614 автобусов, 46 трамваев и 5 троллейбусов.
В материале разбираем, почему само обновление подвижного состава еще не гарантирует качественной транспортной услуги. Эксперты обращают внимание на финансирование эксплуатации, дефицит водителей, состояние маршрутной сети, регулярность движения, доступность остановок и необходимость оценивать всю поездку пассажира — от выхода из дома до конечной точки.
Главное за неделю
Материалы этой недели показывают несколько направлений, которые сегодня одновременно меняют транспортную отрасль.
В городском общественном транспорте внимание постепенно смещается от самого факта закупки новой техники к качеству транспортной услуги — регулярности, доступности и удобству для пассажиров.
В цифровой логистике национальные платформенные решения начинают рассматриваться уже в контексте международного информационного обмена.
В транспортном машиностроении ключевыми остаются вопросы технологического суверенитета, локализации, цифровизации и внедрения новых технологий.
А развитие Премии журнала «Городской транспорт» позволяет посмотреть на работу городских транспортных систем сразу с нескольких сторон — через статистические показатели,
🔹 Поделиться ВКонтакте