В начале мая авиакомпании начали массово отменять рейсы по России из-за сокращения господдержки. Урезание субсидирования программы выполнения региональных полетов в обход Москвы на 2023 год с 9 млрд до 7,5 млрд руб., подтвердили источники, близкие к Министерству транспорта РФ и источники в авиакомпаниях. Наибольшее количество отмененных рейсов произошло в Омской и Тюменской областях, Татарстане, Санкт-Петербурге, Дагестане и Северной Осетии.
Исполнительный директор ООО «ОТРАСЛЕВОЕ АГЕНТСТВО «АВИАПОРТ» Олег Пантелеев отметил: «Перевозчики ставятся в затруднительное положение, но при этом сокращение финансирования не драматическое и больших негативных последствий от него не будет. Выполнение ряда полетов, даже несмотря на наличие субсидий, достаточно трудно поддерживать на рентабельном уровне. Но в целом пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети назрел, и ничего драматического нет в том, что несколько сократятся рейсы, дублируемые наземным транспортом. Гораздо большей проблемой для отрасли в этом году станет, по-видимому, отсутствие антисанкционных субсидий в размере 100 млрд рублей. Этот год для перевозчиков в сравнении с предыдущим окажется более тяжелым. Сейчас складывается ощущение, что рассчитывать на субсидию в 100 млрд не приходится. Этот фактор для отрасли более болезненный, чем частичный пересмотр программы № 1242», — заключил эксперт.
Напомним, что ранее заместитель министра транспорта Игорь Чалик заявил, что российские авиакомпании обладают достаточным авиапарком для обслуживания пассажиров, цены на авиабилеты в этом году могут повышаться в пределах инфляции: «Несмотря на то, что некоторые аэропорты на юге России закрыты, мы перевыполняем план 2023 года. В соответствии с комплексной программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года, в 2023 году планируется перевезти более 101 млн пассажиров, из которых по внутренним линиям — 81,9 млн пассажиров. По состоянию на 16 апреля 2023 года уже перевезли 24,2 млн пассажиров, что на 709 тыс. человек больше плановых показателей 2023 года на этот период…По нашим оценкам, рост стоимости авиаперелетов в 2023 будет в пределах инфляции. Для сдерживания роста цен правительством и Минтрансом принимается ряд мер. Государство по-прежнему продолжает поддерживать отрасль через субсидии. В частности, с ноября 2022 года по март 2023 г. была реализована программа субсидирования авиакомпаний за выполненный пассажирооборот. Объем ее финансирования составил 25,3 млрд рублей, перевезено в указанный период 27,4 млн пассажиров».
Отметим, что в конце января 2023 года авиаперелёты по России в экономическом классе достигли максимальной цены за 14 лет. До того такой резкий рост стоимости авиаперелётов в экономе наблюдался 14 лет назад: в 2008 году полёты за год подорожали на 34%.
Читайте далее: