Сетевое издание «Агентство транспортной информации» является информационным партнером 12-ой международной выставки «ЭлектроТранс 2023».
Круглый стол «Речной транспорт на электрической тяге: планы, приоритеты, вызовы» пройдет 28 сентября, в рамках деловой программы 12-ой международной выставки «ЭлектроТранс 2023».
Начало «электрическому судодвижению» было положено в России. Это случилось в 1838 году, когда разработанный русским учёным Борисом Семеновичем Якоби «электромагнитный бот» отправился в первое плавание. И хотя с изобретением и внедрением двигателей внутреннего сгорания в начале XX века строительство электрических лодок пошло на убыль, а затем почти полностью прекратилось, все электрические суда ведут свою родословную от отечественной разработки.
Электрические речные суда, разработанные специально для пассажирских перевозок по Москве-реке — не исключение. Инновационные и экологичные, они продолжают традицию отечественного судостроения и встают в один ряд с выдающимися разработками прошлого — флотилией канала Москва–Волга, судами на подводных крыльях, катерами «Москвич» и «Москва».
Сегодня средний возраст пассажирского флота в РФ уже превысил 40 лет и продолжает увеличиваться. Смогут ли современные и комфортабельные электрические речные суда стать по-настоящему массовыми и изменить эту динамику? Как этого достичь и какие трудности стояли перед отечественными разработчиками электросудов?
Эти и другие вопросы предлагается обсудить на круглом столе.
К участию приглашаются представители городских администраций, в чьем ведение находится речной транспорт в черте города, а также транспортные компании, разработчики судов и комплектующих, сервисов для пассажиров, представители общественности и СМИ.
Организатор круглого стола — Музей транспорта Москвы, модератор — Бондаренко Оксана Александровна, Директор музея, член оргкомитета Российской недели общественного транспорта и городской мобильности.
Участие свободное, вход по электронному билету на выставку: https://publictransportweek.ru/eticket
Читать далее: