В районе Арбата в Москве установили новые дорожные знаки. «Они меньше размером и крепление сбоку — как флажок. Так они меньше мешают пешеходам. Стойки квадратные, чтобы знаки не поворачивались. А таблички про платную парковку в форме «колбы» — они эстетичнее и дольше служат», сообщает пресс-служба Центра организации дорожного движения Правительства Москвы (ЦОДД) в своем твиттере.

По мнению пресс-службы ГК АвтоСпецЦентр, пока рано оценивать данную инициативу:

«Дорожные знаки нового формата обладают определенными преимуществами: они более устойчивы, менее подвержены поломкам, экономят пространство, увеличивая территорию для парковок и место на тротуарах, установка таких знаков экономичнее, так как один знак будет совмещать сразу два, например на одном поле будет знак «Парковка» и «Инвалид», а также увеличится срок эксплуатации таких знаков. Несмотря на вышеперечисленные достоинства внедрение новых знаков может негативно отразиться на числе ДТП: уже сейчас самой распространённой причиной нарушений более половины автомобилистов называют то, что они не заметили дорожный знак. При уменьшении габаритов знаков они становятся менее заметны, особенно во время плохих погодных условий: дождя, снега, яркого солнца, к тому же совмещение нескольких знаков на одном табло, может рассеивать внимание и знаки могут быть неверно интерпретированы. Несмотря на недостатки, результат установки малых дорожных знаков со смещенными креплениями будет положительным – это доказывает эксперимент 2017 года: подобные знаки были установлены более чем на 150 улицах и это не привело к увеличению аварийности, а наоборот позволило снизить количество ДТП, к тому же знаки будут установлены не на крупных трассах, а на маленьких улицах, где не больше двух полос, также некоторых автомобилистов внедрение малых дорожных знаков простимулирует быть более внимательными и сбрасывать скорость, приближаясь к ним, чтобы рассмотреть».

По мнению редакции сетевого издания «Агентство транспортной информации», установка малых дорожных знаков со смещенными креплениями — вполне разумное решение:

«Район Арбата — место исторической застройки с плотной сеткой улиц, поэтому низкими скоростями движения, на которых водитель вполне способен разглядеть и акцентировать своё внимание на знаках меньшего размера. С другой стороны, крепление самих знаков и табличек должно быть выполнено с максимальным удобством для движения пешеходов. С этой позиции вполне оправданным выглядит консольное крепление дорожных знаков и табличек, а также различные специальные профили стоек, используемых под крепление знаков, которые давно применяются, в частности в европейских городах и странах».