В Колонном зале Дома Союзов прошло итоговое заседание коллегии Министерства транспорта Российской Федерации, на которой подвели итоги работы транспортного комплекса в 2025 и определили планы на ближайшую перспективу.
В заседании приняли участие заместители Председателя Правительства Виталий Савельев и Марат Хуснуллин, Министр транспорта Андрей Никитин, заместитель Председателя Государственной Думы Александр Бабаков, заместитель Председателя Совета Федерации Николай Журавлев, аудитор Счетной палаты Светлана Орлова, руководители подведомственных Минтрансу службы и агентств, транспортных организаций, представители транспортных вузов, ветераны отрасли.
В своем приветственном слове вице-премьер Виталий Савельев акцентировал внимание на реализации приоритетных инфраструктурных проектов, в том числе в сфере железнодорожного транспорта. Он сообщил, что на тестовом участке высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург от Зеленограда до Твери развернуты строительно-монтажные работы. В следующем году здесь планируется начать испытания отечественных высокоскоростных поездов. На остальных участках уже начаты подготовительные работы.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев:
Продолжается развитие международного транспортного коридора «Север – Юг». По предварительным данным, в прошлом году по этому коридору было перевезено около 21,5 млн тонн грузов.
В 2025 году объем контейнерных железнодорожных перевозок в сообщении с Ираном и далее в направлении Южной Азии, Африки и Ближнего Востока вырос на 60%.
Говоря о задачах в сфере гражданской авиации, Виталий Савельев подчеркнул необходимость выполнения ориентиров, установленных Президентом России. К 2030 году планируется увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50 % и довести долю отечественных самолетов в парке авиаперевозчиков до 50 %. Кроме того, необходимо модернизировать не менее 75 аэродромов, на 20 из которых работы уже начались.
Развивается инфраструктура морского и внутреннего водного транспорта. В прошлом году мощность морских портов Мурманск, Усть-Луга и Ванино была совокупно увеличена на 25 млн тонн.
Ожидается, что грузопоток по Северному морскому пути к 2030 году должен достигнуть 70-109 млн тонн. Для обеспечения аварийно-спасательной готовности в его акватории в прошлом году завершено строительство трех буксирно-спасательных судов ледового класса.
Особое внимание уделяется развитию беспилотных технологий. По поручению Президента Минтрансом установлен новый класс воздушного пространства «H». Россия стала первой страной в мире, открывшей возможность установки маршрутов беспилотников на высотах до 3050 метров. Также расширяется использование высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования. Сейчас это 95 грузовиков, а к 2030 году их число должно превысить 4 тыс. единиц.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин:
В течение года мы активно реализовали все запланированные мероприятия в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Это стало возможным благодаря системным решениям и постоянному контролю со стороны Президента, а также личному участию Председателя Правительства.
Специалисты построили и обновили более 28 тыс. км дорог, что на 15 % превышает показатели 2024 года. Уложено около 219 млн м² асфальта – на 9 % больше, чем годом ранее. Все плановые показатели достигнуты. Кроме того, впервые была запущена программа развития опорных пунктов, что позволит до 2030 года улучшить качество всей инфраструктуры, включая транспортную, на 30 %.
Несмотря на рост автомобилизации и интенсивности движения, удалось добиться снижения смертности в ДТП на 3,2 %. С 2018 года комплексные меры позволили сохранить здоровье более 300 тысяч граждан и спасти более 20 тысяч жизней.
Также была отмечена значительная и сложная работа в воссоединенных регионах, в результате которой по обеспеченности федеральной и региональной дорожной сетью удалось почти достичь среднероссийских показателей.
Мы продолжаем системно развивать транспортные коридоры – Север-Юг и Запад-Восток. У нас сформировался новый класс высокоскоростных дорог общей протяженностью более 3,5 тыс. километров. Теперь время в пути от Екатеринбурга до Москвы по М-12 «Восток» сократилось до 16 часов – это в два раза быстрее, чем раньше.
Андрей Никитин выступил с докладом об итогах работы транспорта в 2025 году и планах на предстоящий период. Он поблагодарил коллективы всех предприятий и организаций отрасли за бесперебойную работу транспорта.
Отмечен рекордный показатель освоения федерального бюджета – 1 трлн 908 млрд 400 млн рублей, что составляет 99,95 % от доведенных средств.
Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин:
Мы исполнили все инфраструктурные планы, включая те, которые заложены в рамках национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». При непосредственной поддержке Президента и Правительства открыты крупные дорожные объекты. По поручению главы государства начали программу капитального ремонта авиагаваней. Продолжаем реализацию курса на импортозамещение – полностью перешли на закупку отечественного программного обеспечения.
Наш диалог с законодателями помогает прийти к важным для жителей и грузоотправителей решениям. По инициативе Минтранса в минувшем году принято 35 федеральных законов в сфере транспорта. Создана нормативная основа для туристических поездок по железным дорогам. Отрегулирован вопрос оказания услуг по бункеровке судов. Введен сбор на строительство и реконструкцию объектов воздушного транспорта. Закреплен порядок установления границ речных портов.
Важным приоритетом 2026 года является создание нормативной базы для внедрения и регулирования автономных транспортных средств. Президент страны подчеркнул, что Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем. Именно поэтому основная задача – своевременно сформировать законодательную базу. Она позволит безопасно и эффективно внедрять инновации во всех отраслях народного хозяйства страны.
Аудитор Счетной палаты Российской Федерации Светлана Орлова обозначила важность развития конструктивных взаимоотношений со странами-партнерами.
Аудитор Счетной палаты Российской Федерации Светлана Орлова:
Транспортный комплекс России — это не просто совокупность дорог, мостов, портов и аэропортов. Это артерия национальной экономики, и от её эффективности напрямую зависит достижение национальных целей. На наших глазах формируется новый транспортный каркас России, ориентированный на укрепление суверенитета и развитие производственных сил. Активно развивается транспортно-логистическая инфраструктура с учётом увеличения экспорта и переориентации экспортных потоков на новые рынки. Расширяется взаимодействие с дружественными странами, которое создаёт условия для устойчивого роста и конкурентоспособности нашей страны.
Читать далее: