В Министерстве транспорта РФ состоялось стратегическое совещание с ключевыми игроками транспортной отрасли, посвященное предстоящему переходу на обязательное электронное документирование в логистике. Мероприятие, организованное при поддержке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», собрало представителей транспортно-логистических компаний всех направлений, отраслевых объединений, налоговой службы и разработчиков технологических решений.

К диалогу подключились ведущие транспортные компании, охватывающие все сегменты рынка: автомобильные, железнодорожные, авиационные и морские перевозчики. Особую значимость встрече придало участие специалистов Федеральной налоговой службы, операторов информационных систем электронных перевозочных документов (ЭПД), а также разработчиков государственной информационной системы ГИС ЭПД из ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».

Государственная информационная система ГИС ЭПД, функционирующая с 2022 года, почти четыре года работала в тестовом режиме. Однако с 1 сентября 2026 года вступают в силу новые требования: оформление ключевых транспортных документов исключительно в электронном виде станет обязательным.

Под новые правила подпадают:

• Транспортные накладные и заказы-заявки при автомобильных перевозках
• Железнодорожные транспортные накладные
• Грузовые накладные при воздушных перевозках
• Экспедиторские документы (за исключением отдельных случаев, предусмотренных нормативными актами)

Система демонстрирует впечатляющую динамику внедрения. На текущий момент к ГИС ЭПД подключились более 25 тысяч компаний. Через платформу уже обработано свыше 45 миллионов электронных документов, причем ежемесячный объем оформления превышает 2,4 миллиона.

Технологическую инфраструктуру обеспечивают 14 аккредитованных операторов, из которых 11 уже полноценно работают в продуктивном контуре государственной системы.

Наиболее показательным является рост за последний год: с июня 2025 по июль 2026 года количество оформляемых электронных документов увеличилось более чем в три раза – с 15 до 45 миллионов. Такая экспоненциальная динамика свидетельствует о готовности рынка к переходу от добровольного к обязательному использованию цифровых решений.

Переход на электронный документооборот принесет существенные выгоды как бизнесу, так и государству:

Для бизнеса:

• Значительное сокращение административной нагрузки
• Отказ от трудоемкого оформления и хранения бумажных документов
• Повышение качества отчетности между контрагентами

Для всей экосистемы:

• Создание прозрачного цифрового следа на каждом этапе обработки документов
• Возможность отслеживания всех вносимых изменений в реальном времени
• Повышение доверия и контрольности транспортных операций

Директор Департамента цифрового развития Минтранса России Артём Юренков:

Практически все крупные федеральные компании уже работают и видят преимущество этой системы – это «Магнит», «Деловые линии», «Озон», Х5 и многие другие. Это говорит о том, что это уже не теория, не пилотный режим, это уже действительно реальная хозяйственная деятельность. Для государства мы получаем прозрачность, управляемость и достоверность данных. Нам это нужно для того, чтобы дальше формировать транспортно-экономический баланс, чтобы мы понимали, какие провозные мощности у нас есть и где нужно развивать инфраструктуру. Для бизнеса это снижение издержек, это сокращение бумажного документооборота и ускорение логистики.

Электронные перевозочные документы не следует рассматривать как дополнительную нагрузку на бизнес – это современные требования рынка грузоперевозок. Практика показывает, что компании, перешедшие на электронный документооборот, не желают возвращаться к бумажному формату, так как система обеспечивает управляемость, прозрачность и качество документооборота.

«Электронный документооборот – это будущее отрасли, поддерживаемое стабильной технологической инфраструктурой и нормативной базой», – добавил Артем Юренков.

В рамках совещания обсуждались ключевые темы, связанные с переходом на обязательное использование электронных перевозочных и экспедиторских документов с 1 сентября 2026 года. Основное внимание было уделено тестированию электронных экспедиторских документов и применению черновиков в роуминге. Представители Минтранса и ФНС проинформировали участников, что в настоящее время совместно с рядом операторов ИС ЭПД проводится тестирование таких решений, при этом полный запуск функционала запланирован к 1 сентября.

Читать далее:

Баканов: Более 7,5 миллиона документов оформлено в ГИС ЭПД за два года

ГИС ЭПД упростит для российских перевозчиков процесс пересечения границы