По мнению координатора проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», члена комитета Госдумы по транспорту Александра Васильева, власти Москвы должны разрабатывать систему штрафов за неоплату парковки исходя из ее стоимости в зависимости от района города, сообщает пресс-служба Общероссийского общественного движения «НАРОДНЫЙ ФРОНТ «ЗА РОССИЮ».

«Депутаты Мосгордумы должны принимать изменения по наказанию за неоплату парковки с пониманием ситуации в городе. Случаев, когда с водителя хотят содрать больше денег, быть не должно, — отметил Васильев. — Понятно, что власти решили увеличить штраф в соответствии со стоимостью парковки. Однако парковка платная не только в центре Москвы, но даже за пределами Третьего транспортного кольца. И если в центре она обходится в 380 рублей за час, то на Воробьевых горах парковка может стоить 40 рублей в час. Здесь можно оставить машину на 120 часов или 5 дней, чтобы выйти на стоимость нового штрафа в 5 тыс. руб. Эта ситуация неправильная. Штрафы должны быть соизмеримы со стоимостью парковки в том или ином районе», – подчеркнул Васильев.

Владелец автомобильного агентства «АвтоВсё» Алексей Кульков так же прокомментировал ситуацию:

«Считаю, что размер штрафа за неоплату парковки, конечно, должен соотноситься с географией. В густонаселенных районах каждое место ценнее, чем в местности, где 2 дома и одна машина. Я согласен, что штрафы должны быть соизмеримы со стоимостью парковки в том или ином районе. Есть города не так густонаселенные, как Москва, взять то же Чертаново. Конечно, если человек нарушает там правила, то и штраф должен быть выше. Да и уровень жизни там другой».