Эксплуатация мостовых сооружений, запроектированных и построенных во второй половине прошлого века, показала, что многие сооружения не выдерживают нормативного срока службы и заданных параметров безремонтной эксплуатации. Причина в большинстве случаев − слабое внимание к вопросам антикоррозионной защиты, некачественная подготовка поверхности и применение недолговечных или неэффективных материалов для защиты конструкций от вредного воздействия окружающей среды и транспортных средств в процессе эксплуатации.

Современной литературы, посвященной этой теме, с учетом последних исследований в России издается не так много, как хотелось бы специалистам и практикам.

Осенью 2014 года вышла книга «Защита от коррозии металлических и железобетонных мостовых конструкций методом окрашивания», соавтором которой стал один из членов Российской академии транспорта.

Авторский коллектив издания:
— И. Г. Овчинникова (д.т.н., профессор);
— А. И. Ликверман (заслуженный строитель Российской Федерации);
— О. Н. Распоров (доктор транспорта, член Российской академии транспорта),
— Е. С. Иванов (к.х.н., доцент МАМИ);
— В. М. Мезенов (к.т.н., преподаватель РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина);
— И. И. Овчинников (к.т.н., доцент, член Российского общества неразрушающего контроля и технической диагностики).

В книге рассматриваются проблемы антикоррозионной защиты методом окрашивания поверхностей мостовых конструкций транспортных сооружений, расположенных на открытом воздухе или соприкасающихся с водной средой на нижних частях опор, расположенных в пределах русла реки. В издании в основном рассмотрены проблемы вторичной защиты от коррозии металлических и железобетонных конструкций путем создания комплексной системы покрытия из современных лакокрасочных материалов, наносимых методом окрашивания.