Каждый год автобусные маршруты, соединяющие Россию с ближним зарубежьем, перевозят более 10 миллионов человек. Данный вид пассажироперевозок очень популярен, не говоря уже про его доступность. На сегодняшний день в стране зарегистрировано около двухсот предприятий, специализирующихся на международных автоперевозках, которые предоставляют возможность путешествовать в 19 стран ближнего и дальнего зарубежья по 450 маршрутам. Так, например, столица соединена автобусными линиями с 14 странами 72 маршрутами. Самым популярным маршрутом в последние годы стала Германия, которая зачастую является транзитной страной для продолжения поездки по Евросоюзу. 2020 год стал одним из самых сложных для международных автобусных перевозчиков — закрытие границ и введенные ограничения повлекли за собой большие финансовые потери. Генеральный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Андрей Курушин рассказал о влиянии пандемии на рынок международных автотранспортных услуг и о поддержке автомобильного транспорта в этот период.
«Падение объемов перевозок у российских компаний в 2020 году по сравнению с 2019 годом составило 5,3 %, тогда как у иностранных – 9 %. В последние месяцы 2020 года, а также в текущем году ситуация начала выправляться. За первые 5 месяцев 2021 года уже отмечается небольшой рост объемов перевозок. В это трудное время активно осуществлялось взаимодействие АСМАП с Минтрансом России. Услуги по перевозке грузов и пассажиров автотранспортом были включены Правительством РФ уже в первую редакцию перечня сфер деятельности, наиболее пострадавших от распространения коронавирусной инфекции. Такое решение позволило автопредприятиям, относящимся к субъектам малого и среднего предпринимательства, оперативно воспользоваться широким комплексом мер государственной поддержки, принятым Правительством РФ и Государственной Думой России. Среди них – получение прямой безвозмездной субсидии из расчета 12 130 рублей на каждого сотрудника, снижение ставки страховых взносов с 30 до 15 %, возможность получения кредитов на льготных условиях и многие другие. Я высоко ценю деятельность российских международных автоперевозчиков, которые смогли сохранить свои предприятия в тяжелых условиях», — отметил генеральный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Андрей Курушин.
Отметим, что один из самых востребованных автобусных маршрутов Калининград-Штутгарт (Германия) был приостановлен из-за пандемии в марте 2020 года. Летом 2021 года компании-перевозчику ООО «КЕНИГ ТРЕВЕЛ» удалось восстановить сообщение. «Регулярные автобусные поездки возобновлены с этой пятницы. Из немецкого Штутгарта в Калининград отправился большой пассажирский автобус. Пока что частота рейсов по данному маршруту составит один раз в две недели. В дальнейшем их число может быть увеличено. Но все зависит от развития ситуации с пандемией в России и Германии», — пояснили в компании.
Воспользоваться этим маршрутом могут пассажиры, которые имеют документы, подтверждающие их право на поездки между Евросоюзом и Россией в период пандемии. Рассадка пассажиров в салоне осуществляется из расчета один человек на два места. Автобусы регулярно проходят санитарную обработку, в системе вентиляции и кондиционирования воздуха регулярно проводится замена воздушных фильтров высокой эффективности HEPA, на борту имеется необходимый запас масок и дезинфицирующей жидкости, поэтому поездка, можно сказать, является ковид безопасной. Цена билета составляет 5 600 рублей в одну сторону и 10 080 рублей — в обе.
Читайте далее: