В ближайшее время в России на маршрут сможет выйти российский беспилотный трамвай. По словам гендиректора Усть-Катавского вагоностроительного завода Романа Новикова, работы по созданию состава выполнены примерно на 50%. Умная система беспилотных трамваев будет оснащена датчиками безопасности — компьютер сможет распознавать конфликтные ситуации и передавать информацию в полицию. Подобные системы уже не первый год показывают свою эффективность в США, Бельгии и ряде других стран. О том, как меняется жизнь людей с появлением технологий рассказал Константин Трофименко, директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов национального исследовательского университета Высшая школа экономики. 

«Совокупность технологий и организационных практик приводит к тому, что привычки людей в их ежедневных передвижениях кардинально меняются. Исторически это связано с промышленной революцией, когда появились железные дороги и первый общественный транспорт. Десятки тысяч человек могли единовременно приезжать на промышленные предприятия и тем самым сформировался тот самый ежедневный цикл «час пик» — утренний и вечерний. Далее последовала революция, созданная Генри Фордом и его концепцией, что каждый рабочий должен иметь возможность приобрести автомобиль и передвигаться на нем. И, действительно, он этого добился. Появились новые типы городов – пригород американской мечты, появились новые привычки – поездки в супермаркет и поездки за город. И сегодня мы живем в удивительное время перемен и появление беспилотного транспорта точно так же в течение 10-15 лет поменяет привычки людей и внешний облик города. Это смена будет не менее радикальной, чем до этого».

Согласно недавнему исследованию PwC, беспилотный транспорт появится в крупнейших городах мира к 2040 году. Причем, сначала это будет транспорт, который все же предполагает в определенных случаях вмешательство человека в процесс вождения. А затем, считают аналитики, произойдет переход автомобилей и другого дорожного транспорта к абсолютно автономному существованию. Переход общественного транспорта на беспилотную технологию будет характерен болезненными изменениями, несмотря на громкие заявления о повышении безопасности и оптимизации. Эти изменения включат в себя снижение занятости на рынке перевозок, потенциальный отказ от приобретения и вождения личного автомобиля, за чем последуют экономические трудности для автоконцернов. В идеальном транспортном мире будущего понятие транспорта сильно изменится. Челноки будущего — автобусы, троллейбусы и трамваи не будут иметь руля и прочих органов управления, у них не будет капота и бампера, не будет ремней безопасности, ДТП в обычном понимании тоже исчезнет, а все ускорения и торможения будут просчитываться заранее.

Фото: http://r1.uvz.ru/ru/