4 сентября на Восточном экономическом форуме Государственная транспортная лизинговая компания заключила ряд стратегически значимых соглашений в области транспорта.
С Правительством Иркутской области подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотной авиации. Это позволит реализовать совместные инновационные программы и пилотные проекты по внедрению технологий БАС в регионе при выполнении работ по мониторингу, аэрофотосъемке, перевозке грузов, тушению пожаров и иных работ.
Будут решены такие задачи, как автоматизация полетов беспилотников, взаимодействие эксплуатантов БАС с оператором аэронавигационного обслуживания, исполнительными органами государственной власти Иркутской области и другими структурами, участвующими в согласовании полетов беспилотников. Участие сторон в процессе интеграции новейших технологий в производство компонентов БАС, навесного оборудования, программного обеспечения, оборудования наземной инфраструктуры обеспечит технологический суверенитет сферы беспилотной авиации в стране. Также планируется реализовывать совместные образовательные программы.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев:
Иркутская область активно включается в реализацию национального проекта «Беспилотные авиационные системы». С его помощью в регионе планируется вести доставку грузов, почты, медикаментов в населенные пункты с низкой транспортной доступностью. Уже начато использование беспилотников для авиапатрулирования лесов, стартовало обучение студентов производству и эксплуатации беспилотных авиационных систем гражданского назначения, решаются вопросы строительства посадочных площадок для беспилотников.
Генеральный директор АО «Государственная транспортная лизинговая компания» Евгений Дитрих:
«Государственная транспортная лизинговая компания» как базовый поставщик беспилотников по профильному нацпроекту и основатель первого в стране оператора дронов с госучастием обладает уникальными компетенциями в сфере беспилотной авиации. Наша экспертиза захватывает не только производство беспилотников, но и формирование услуг при помощи беспилотной авиации, а также разработку типовых сценариев. Объединение усилий поможет региону наиболее быстро и эффективно внедрить беспилотники в гражданские отрасли экономики.
Кроме того, АО «ГТЛК» и ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» договорились об условиях поставки 132 самолетов SJ-100, 65 самолетов Ил-114-300 и 41 Ту-214.
«Как институт развития ГТЛК определена квалифицированным заказчиком авиационной техники в рамках нового нацпроекта «Промышленность». Мы уже выступаем базовым поставщиком для региональной авиации и видим большой запрос перевозчиков на отечественные самолеты современных модификаций. При этом наша работа нацелена не только на обновление флота авиакомпаний, но и на развитие отечественного авиастроения и достижение технологического суверенитета, что в нынешних условиях имеет стратегическое значение для страны», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Соглашение закрепляет основные условия поставки в 2027-2032 гг. воздушных судов, которые в дальнейшем будут отражены в твердых контрактах. Прорабатывается возможность финансирования сделок с использованием средств Фонда национального благосостояния в рамках нового инвестиционного проекта, что позволит обеспечить льготную лизинговую ставку для отечественных авиаперевозчиков.
Количество воздушных судов, поставляемых по проекту, в дальнейшем может быть скорректировано в соответствии с Комплексной программой развития авиационной отрасли РФ до 2030 года.
Генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», вице-президент Союзмаш России Юрий Слюсарь:
Подписанное соглашение формирует долгосрочный механизм финансирования поставок новой авиационной техники через государственную лизинговую компанию. Более двухсот самолетов различной пассажировместимости и дальности от магистральных до региональных пойдут в парки российских авиакомпаний. Наше взаимодействие с ГТЛК будет способствовать реализации стратегии импортозамещения, удовлетворению потребности авиакомпаний в отечественных самолетах и обеспечению транспортной доступности и связанности регионов России.
ГТЛК и ООО «Ситроникс Спейс» будут развивать технологии и сервисы на базе низкоорбитальной спутниковой группировки. Стороны договорились о совместном участии в экспериментах по использованию спутниковых технологий для наблюдения и анализа полетов беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, будут разработаны инструменты обработки и анализа данных, получаемых со спутниковых группировок и БАС. Отдельным направлением сотрудничества станет совместное развитие технологий и сервисов на основе среднеорбитальных спутниковых группировок и обеспечение их адаптации для применения на транспорте и инфраструктуре.
«ГТЛК как институт развития включена в решение самых непростых задач государственной важности, нацеленных на долгосрочный инновационный результат. Развитие технологий и масштабирование спутниковых группировок – один из национальных приоритетов. Мы видим большой спрос на спутники, в том числе среди компаний транспортной отрасли, и большие перспективы в рынке лизинга этого оборудования. ГТЛК прорабатывает возможность запуска программы льготного лизинга, что позволит компаниям оперативно развертывать спутниковые группировки без одномоментных капитальных вложений. В то же время реализация такой программы нацелена и на поддержку производителей спутников через гарантированный базовый заказ», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
ГТЛК также прорабатывает возможность запуска программы льготного лизинга, что позволит компаниям оперативно развертывать спутниковые группировки без одномоментных капитальных вложений. В то же время реализация такой программы нацелена и на поддержку производителей спутников через гарантированный базовый заказ.
Генеральный директор ООО «Ситроникс Спейс» Павел Черенков:
Мы участвуем в реализации дорожной карты по развитию высокотехнологичного направления «Перспективные космические системы и сервисы», на текущий момент нами развернута гражданская спутниковая группировка из 31 аппарата ДЗЗ и автоматической идентификационной системы. Для ее расширения и развития маркетплейсов отечественных данных, а также внедрения технологий спутниковой связи для БПЛА необходимо взаимодействие с институтами развития. Предлагаемые ГТЛК финансовые инструменты исключительно важны для всей космической отрасли страны. А разрабатываемые нами сервисы на базе собственной спутниковой группировки, в свою очередь, интересны ГТЛК. К примеру, в рамках реализации соглашения мы планируем заключить договор на предоставление доступа к облачному сервису спутникового АИС-мониторинга судов, находящихся в лизинге. До конца года мы планируем увеличить свою группировку АИС-спутников на орбите до 62 аппаратов для расширения объема и периодичности предоставления данных.
Читать далее: