Рейтинг эффективности функционирования городского пассажирского транспорта общего пользования в городах

На протяжении последних десяти лет транспортные системы российских городов претерпевают серьезные изменения. Меняется отношение жителей городов к использованию личного автомобиля, изменяется отношение к общественному транспорту, повышаются запросы к качеству жизни в городах. Вслед за вопросами организации движения активно обсуждаются вопросы функционирования городского пассажирского транспорта общего пользования. В обществе обсуждаются и ставятся перед руководителями города как общие вопросы принадлежности транспорта и оплаты транспортной работы, так и частные вопросы функционирования маршрутной сети, типа подвижного состава, используемого на маршрутах. В России активно обсуждаются примеры тех или иных управленческих решений, направленных на повышение эффективности функционирования городского пассажирского транспорта общего пользования в отдельных городах и регионах.

В журнале «Городской транспорт» (выпуск № 1, апрель 2021 г.) была опубликована большая статья о сравнении результатов реформирования городского пассажирского транспорта общего пользования в Перми и Тверской области, были представлены отдельные параметры, оценивающие эффективность функционирования того или иного вида транспорта в крупных российских городах.

В последнее время в профессиональном сообществе на различных площадках при обсуждении неподдельный интерес вызывают оценки той или иной стратегии транспортных реформ в том или ином городе России. Обсуждаются удачные либо сомнительные подходы к формированию эффективной транспортной системы. Делаются попытки сравнить отдельные города между собой с точки зрения сравнения качества работы общественного транспорта, удобства пассажиров, качества маршрутной сети и комфорта подвижного состава, работающего на нем. Подобные рейтинги обычно основываются на субъективных показателях оценки теми или иными экспертами, той или иной аудиторией различных аспектов функционирования городского пассажирского транспорта общего пользования с точки зрения удобства и комфорта пассажиров.

Представляет интерес разработка методики максимально формализованной оценки работы общественного транспорта в городах. В первую очередь, оценки эффективности такой работы. Здесь мы представляем результаты оценки эффективности функционирования системы городского пассажирского транспорта общего пользования в 200 российских городах на основе методики, разработанной специалистами Российской академии транспорта. Результаты исследования основываются на анализе максимально формализованного объема исходных данных, полученных в результате адресных запросов к органам законодательной и исполнительной власти городов и регионов, касающихся основных показателей функционирования транспорта общего пользования в городах. Результат исследования представляет в итоге рейтинг эффективности функционирования городского пассажирского транспорта общего пользования для большинства российских городов.

Лучшими городами с точки зрения эффективности работы городского пассажирского транспорта общего пользования Российской Федерации являются города Пермь, Великий Новгород, Ижевск, Волгодонск. А самый эффективный городской пассажирский транспорт общего пользования функционирует в городе Чебоксары.

С методикой и исходными данными, на основе которых был составлен настоящий рейтинг, можно ознакомиться здесь:

Методика оценки эффективности функционирования ГПТОП в городах

Исходные данные для оценки эффективности функционирования ГПТОП в городах