Сегодня ситуация с парковкой личных транспортных средств в Москве приобретает критический характер. Недостаток парковочных мест во дворах приводит к конфликтам между соседями, автомобили мешают уборке дворов, проезду спецтехники, в том числе скорой помощи. Сегодня на уровне закона нет обязательных норм обеспечения городских территорий машино-местами и другой инфраструктурой, а их создание — добрая воля застройщиков новых жилых домов. Особенно остро проблема проявляется в районах строительства новых транспортных магистралей: там сносят гаражные кооперативы, хотя гараж был и остается одним из самых популярных, удобных и практичных помещений для хранения автомобиля.
Осенью прошлого года стартовала так называемая «гаражная амнистия», которая позволяет в упрощенном порядке оформить в собственность индивидуальные гаражи, если права на эту недвижимость до этого не были зарегистрированы. Планируется, что амнистия продлится пять лет — до 1 сентября 2026 года. Депутат Московской городской Думы Елена Янчук рассказала о ходе амнистии в столице:
«В 2021 году – с начала действия гаражной амнистии – из 2168 заявок предварительно согласовано предоставление земельных участков только по пяти. В Москве во исполнение закона о гаражной амнистии ДГИ выпустил Приказ №214 о порядке оформления гаражей. Но городские власти гаражников определенно не поддерживают, и поэтому нормы приказа фактически блокируют возможность оформления гаражей в Москве. Порядок требует серьезного пересмотра. Так, пункт 9.5, по ее мнению, который говорит о необходимости наличия гаражей в проекте планировки территории, позволяет затягивать процесс и принимать, в том числе с помощью «Активного гражданина», проекты планировки территории без гаражей. Кроме того, со многими гаражниками в одностороннем порядке городом прекращены земельные отношения, а значит, по мнению властей, гаражи – самострой. Что касается работы градостроительных комиссий, на заседания комиссий никогда не приглашают самих владельцев гаражей и не запрашивают у них документы, которые у них зачастую есть, считая, что документов нет и можно смело признавать их собственность самостроем»
Также Елена Янчук предложила использовать площадку Мосгордумы, а также профильной комиссии МГД по землепользованию и застройки для обсуждения предложений по изменению ситуации, а также участвовать в подготовке предложений по изменению законодательства. Стоит отметить, что сейчас сумма выплат, которую назначают власти города за уничтожение металлических боксов составляет 175 тысяч рублей и 350 тысяч рублей — за кирпичные. Стоимость покупки машино-места по данным ЦИАН, составляет от 110 тысяч рублей до 516 миллионов рублей и выше в зависимости от района. В большинстве случаев владельцам снесенных гаражей приходится доплачивать собственные средства на покупку машиноместа.
Читайте далее: