В первом квартале 2025 года пассажиропоток общественного транспорта в Перми достиг 57 миллионов человек. Об этом на заседании комитета по экономическому развитию городской думы сообщил глава департамента транспорта Анатолий Путин.
Из общего числа пассажиров 50,1 миллиона воспользовались автобусами, в то время как трамваями воспользовались 6,9 миллиона человек. Для сравнения, в аналогичном периоде 2024 года пассажиропоток составил 58,2 миллиона, что на более чем миллион меньше по состоянию на текущий год.
Среди пермяков популярностью продолжают пользоваться разовые поездки: в 2025 году их доля составила 46,9%, по сравнению с 47,8% в 2024 году. Также наблюдается рост использования проездных билетов и QR-кодов, наряду с увеличением числа пересадок и снижением доли наличных расчётов.
Корреспонденты Агентства транспортной информации Российской академии транспорта обратились в департамент транспорта администрации города Перми для получения комментариев по поводу сложившейся ситуации.
Департамент транспорта администрации города Перми:
Предыдущие годы характеризовались стабильным ростом пассажиропотока в общественном транспорте города Перми. На сегодняшний день делать выводы о причинах снижения пассажиропотока преждевременно, поскольку данные представлены за I квартал 2025 года, и итоговый результат за весь 2025 год может быть иным.
Корректировки маршрутной сети и расписания движения проводятся регулярно. Они вносятся как на основе пожеланий пассажиров, так и других факторов (дорожной обстановки, развития улично-дорожной сети, доступных ресурсов перевозчиков и т. д.).
На 2025 год также запланирован ряд изменений для повышения провозной способности на ряде направлений. Будет увеличена как вместимость автобусов, так и скорректирован целый ряд маршрутов.
В I квартале 2025 года зафиксировано увеличение доли использования проездных с 34,9% до 36% (по сравнению с результатами прошлого года). Департамент транспорта прорабатывает различные варианты совершенствования тарифного меню. В прошлом году были снижены цены на проездные для школьников 5–11 классов, что привело к увеличению их популярности.
Кроме того, в 2024 году несколько маршрутов на нерегулируемом тарифе прекратили работу. Вместо них запущены маршруты на регулируемом тарифе, что позволило пересаживаться на них по общегородскому тарифу.
Начальник департамента транспорта администрации города Перми Анатолий Путин:
Пермское тарифное меню – одно из самых прогрессивных в стране. У нас достаточно выгодные проездные и множество удобных вариантов оплаты. Именно по этой причине необходимая мера по завершению продажи билетов водителями в общественном транспорте прошла для подавляющего большинства пассажиров безболезненно, ведь более 98% пермяков уже выбрали более удобные и выгодные способы оплаты.
Таким образом, администрация города Перми продолжает работу над улучшением транспортной инфраструктуры и предлагает разнообразные и выгодные варианты оплаты проезда для жителей города.
Читать далее:
Транспортные карты вместо наличных: Пермь переходит на новую систему оплаты проезда