Как хорошие дороги влияют на смертность в ДТП: пример Самарской области

Во вторник, 3 ноября, министерство транспорта и автомобильных дорог и управление ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области объявили о начале проведения в регионе социальной кампании «Однозначно». Она включает серию просветительских мероприятий для участников дорожного движения, которые должны помочь снизить число ДТП. В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Самарская область вошла в пятерку лидеров по итогам прошлого года. В 2019 году лучшей отремонтированной дорогой в РФ назвали один из участков дороги в Бугуруслан, и но и количество дорожно-транспортных происшествий сильно увеличилось.

Андрей Юрьевич Спиридонов, руководитель департамента автомобильных дорог Самарской области отмечает, что несмотря на успехи в выполнении показателей национального проекта БКАД, статистика по смертности остается нерешенным вопросом : «Самарская область является одним из 84 участников-субъектов национального проекта БКАД. По итогам 2019 года Самарская область вошла в первую 5-ку субъектов Российской Федерации по выполнению показателей национального проекта. Показатель по снижению мест концентрации ДТП достаточно плавающий и из года в год места концентрации ДТП исчезают и появляются, соответственно, нашей задачей является совместно с ГИБДД и общественными организациями превентивно выявлять такие места. За 2019 год мы вдвое снизили концентрации мест ДТП — со 130 до 90. Исполняя этот проект мы столкнулись с такой тенденцией: чем лучше у нас дороги, тем меньше происходит ДТП, но тем больше тяжесть последствий этих ДТП, ведь скорость на дорогах становится выше. Акция «Однозначно» направлена на формирование культуры поведения всех участников дорожного движения, в основном — водителей, которые не считают нарушение скоростного режима опасным». 

По данным Самарской Госавтоинспекции, в текущем году, по итогам 9 месяцев, на территории области отмечается общее снижение аварийности. При этом, тяжесть последний ДТП значительно растет. На 10% возросло количество погибших людей  — 220 погибших человек. Основная проблема — это рост аварийности на дорогах регионального и межмуниципального значения. Большая часть финансирования мероприятий БКАД направлена на создание нормативного состояния дорог федерального значения. Из 220 погибших людей 99 человек погибли на дорогах регионального и межмуниципального значения и протяженность этих дорог для Самарской области достаточно значительна. Для снижения количества погибших в ДТП трассы будут оснащаться необходимыми техническими средствами организации дорожного движения: освещением, светофорами, барьерными ограждениями. Уже показали свою эффективность камеры видеофиксации. На участках, где они установлены, ДТП происходят реже. Всего на дорогах Самарской области размещено 560 таких комплексов. При этом, отмечают представители ГИБДД, многое зависит и от самих участников движения. Соблюдение правил — залог безопасности на дорогах.

Вадим Нуждин, Сопредседатель регионального штаба ОНФ в Самарской области считает, что в целом в Самарской области неплохая тенденция выполнения показателей национального проекта: «Мы видим, что и управление ГИБДД по Самарской области, и Министерство транспорта, и подразделения муниципальных образований, понимают, что мы работаем в конструктивном ключе. Ситуация по городу Самара становится лучше и прямой контакт с городскими департаментами дает результаты, но есть и проблемы, которые необходимо выявлять. К сожалению, в рамках проведения акции «Дорога в школу», вскрываются случаи когда граждане обращаются за помощью к органам власти и не находят должной реакции. Нельзя требовать исполнения и дисциплины от водителей, если на особо опасных участках, связанных с передвижением детей в школу, присутствуют нарушения, связанные с тем, что отсутствуют пешеходные переходы, не вырублены деревья, которые загораживают знаки, нет тротуара. В целом, граждане стали щепетильны и трепетно относятся к исполнению своих прав. Подобные акции как «Дорога в школу» говорят о том, что симбиоз между чиновниками, сотрудниками ГИБДД и общественниками обязательно даст положительный результат, потому что все заинтересованы в этом. А социальная кампания «Однозначно» на данный момент уже реализуется в 15 субъектах РФ. Каждый регион самостоятельно принимает решение о ее запуске на своей территории. В течение месяца аудио- и видеоматериалы кампании будут активно использоваться для информирования населения Самарской области о правилах безопасного поведения на дороге. Для водителей, пешеходов, школьников и студентов проведут образовательные мероприятия. Итоги кампании подведут 6 декабря». 

Отметим, что самая низкая аварийность с пострадавшими на дорогах зафиксирована в Чеченской Республике, где по итогам 2019 года на 100 тысяч единиц автотранспорта приходится 76 ДТП с пострадавшими. За ней следуют Чукотский автономный округ, Свердловская область, Республика Ингушетия, Ростовская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Московская область, Новосибирская область, Томская область и Республика Дагестан, где количество ДТП с пострадавшими на 100 тысяч единиц автотранспорта меньше 200. Хуже всего ситуация в Туве: там на 100 тысяч автомобилей приходится 858 ДТП с пострадавшими, что почти в три раза выше общероссийского уровня и в 1,7 раза больше, чем в занимающей предпоследнее место Ярославской области. Еще в пяти регионах (Амурской области, Тюменской области, Карачаево-Черкесской Республике, Владимирской и Омской областях) количество ДТП с пострадавшими на 100 тысяч единиц автотранспорта находится в диапазоне от 450 до 500.

One thought on “Как хорошие дороги влияют на смертность в ДТП: пример Самарской области

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика