Эксперты усомнились в целесообразности ускоренного введения нового ГОСТа на дорожные знаки. По мнению специалистов, уменьшение размеров дорожных указателей не приведёт к повышению безопасности и не снизит нагрузку на водителей.

…

Профессор МАДИ, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов уже выразил опасения в связи с началом массового применения нового ГОСТа. «Мне кажется, при разработке и внедрении нового ГОСТа нужно очень чётко ответить на вопрос: какая при этом преследуется цель? Повышение безопасности движения на уличной дорожной сети или же повышение удобства ориентирования водителей в сложных дорожных условиях? Не трудно предположить, что уменьшенные дорожные знаки, а также существенное увеличение их разнообразия и их количества не приведёт к безопасности дорожного движения и никак не снизит нагрузку на водителя. И лично для меня цель таких нововведений непонятна», — пояснил эксперт.

Представитель МАДИ порекомендовал властям заняться вопросом соблюдения правил всеми участниками дорожного движения. Это требование касается, в том числе, знаков традиционного формата. «Разве сейчас у участников дорожного движения сложился консенсус в плане соблюдения ПДД и исполнения действующих дорожных знаков? — вопрошает Михаил Якимов. — Очевидно, что нет. Наблюдается огромное количество нарушений ПДД. В таких условиях вводить в действие новую порцию представляется контрпродуктивным занятием. Очень часто в России придумываются новые правила дорожного движения и новые знаки только из-за того, что старые не выполняются. И это тупиковый путь».

…

Подробнее здесь: https://quto.ru/journal/news/86631/