Ространснадзор предлагает утвердить на правительственном уровне для каждого региона России собственный график обновления парка автобусов. Это позволит больше не переносить начало действия запрета на использование автобусов старше 10 лет для организованных перевозок детей, сообщил в четверг руководитель ведомства Виктор Басаргин, сообщает Информационное агентство ТАСС .

Как Вы оцениваете возможное нововведение? Поможет ли утверждение графиков решить проблему с нелегальными автобусными перевозками?

Комментарий эксперта

Руководитель испытательной лаборатории автотранспортных средств ГК «Серконс» Дмитрий Хохлов

На мой взгляд, введение такого графика для регионов – верное решение, которое позволит избежать коллапса на дорогах. В московском регионе парк обновляется регулярно и такие графики не нужны. Москва уже сейчас готова поддержать полный запрет на эксплуатацию старой техники. Но надо понимать, что основной фактор аварийности – это не технический уровень автопарка, а своевременное техническое обслуживание, правильные условия эксплуатации, уровень профессионализма и ответственности кадрового состава. В лабораториях мы испытываем на надежность автотранспортные средства и их компоненты по ТР ТС 018/2011 («О безопасности колесных транспортных средств»), поэтому советуем потребителям, как правильно эксплуатировать используемую технику. Разумеется, новые автобусы облегчат работу водителей, повысят комфорт пассажиров, но, в конечном счёте, всё зависит от людей.

Иллюстрации с сайта https://vistanews.ru