На очередной встрече цикла «Дорожные вопросы» эксперты разобрали, как транспортные сети влияют на экономику проектов и качество жизни.
Москва, 26 марта. — На площадке «Хлебозавод» в Гостиной №9 состоялась четвёртая дискуссия цикла «Дорожные вопросы». Фокусом встречи стала концепция «Дорога как актив» — влияние дорожной инфраструктуры на ценность проектов, их экономику и формирование городской среды.
Генеральный директор компании «Драфт» Мария Кулькова, автор книги «Дорога как актив», открыла дискуссию с яркого и эмоционального выступления. Она обозначила ключевую проблему: даже когда дороги строятся, они часто воспринимаются как неизбежные затраты — «деньги, закопанные в асфальт» — ради получения разрешений и запуска объектов.
Генеральный директор ООО «Драфт» Мария Кулькова:
Я дороги просто очень сильно люблю. Для меня это связи, это про то, как мы управляем системами.
Компания «Драфт», занимающаяся проектированием дорог, за годы работы реализовала сотни проектов — от муниципальных трасс протяженностью 500 км до подъездов к торговым сетям («Пятерочка», «Магнит») и жилым комплексам. Однако главная цель — изменить восприятие: дорога должна быть не затратой, а управляемым активом, повышающим ценность территории.
Мария Кулькова выделила три ключевых аспекта, через которые можно оценивать дорожную инфраструктуру:
- Правовая безопасность. Это фундамент: соблюдение всех ГОСТов, нормативов, наличие разрешений на строительство, корректный кадастр дороги как линейного объекта в Росреестре.
- Экономика проекта. Дорога может не то что извлекать прибыль, но это актив, которым можно управлять и нужно управлять. Дорожная ситуация напрямую влияет на коммерческий успех территории.
- Ценность для конечного потребителя. Это ощущение места и удобства. Простые решения — одностороннее движение, круговые развязки — могут сделать движение удобным, повысив лояльность жителей и частоту посещения торговых центров.
Основная сложность сегодня, по мнению эксперта, заключается в том, что новое строительство происходит в уже плотно застроенной среде.
Для наглядного взаимодействия с жителями и согласования с муниципалитетами и ГАИ компания начала использовать простые 3D-визуализации (скетчапы).
Это максимально далеко от проектирования, но для местных жителей получилось это единственным вариантом объяснить вообще, что мы собираемся тут им предложить… По стоимости это недорого, а по пониманию и взаимодействию — идеальная история.
Этот комплексный подход к дорогам как связующему элементу между бизнесом, населением и территориями вылился не только в цикл встреч «Дорожные вопросы», но и в практическое пособие — книгу «Дорога как актив».
Как рассказала Мария Кулькова, книга структурирована по целевой аудитории:
- Большой блок для жилой недвижимости.
- Отдельный раздел для коммерческой недвижимости.
- «Свежий классный блок» про управление дорогами в городе.
- И универсальная шпаргалка для любого, кто решит построить дорогу.
Цикл «Дорожные вопросы» подтверждает свою ценность как площадка для синергии: здесь встречаются девелоперы, представители государственных органов и проектировщики, чтобы перевести дискуссию о дорогах из технической плоскости в экономическую и социальную, признавая инфраструктуру ключевым активом для развития.
Читать далее:
В России будет запущен Международный инженерный конкурс в области науки и техники имени Августина Бетанкура