Агентство транспортной информации
Новости АТИ
Сетевое издание «Агентство транспортной информации»: события транспортной отрасли и Российской академии транспорта.
Итоги заседания Объединенного ученого совета РАТ от 07.10.2026: транспортная дипломатия и перспективы сотрудничества России со странами Африки
7 октября 2026 года состоялось очередное заседание Объединенного ученого совета Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта» (ОУС РАТ). Повесткой заседания стал доклад Вячеслава Вячеславовича Васильчева, исполняющего обязанности директора Института международных транспортных коммуникаций РУТ (МИИТ), директора Центра транспортной дипломатии РУТ (МИИТ), кандидата экономических наук, на тему «Транспортная дипломатия как инструмент продвижения российских транспортных проектов в Африке». В […]
Искусственный интеллект на транспорте и электросамокаты: технологии, безопасность, регулирование
Цифровизация общественного транспорта уже не ограничивается электронной оплатой проезда и мобильными приложениями. Искусственный интеллект начинает использоваться внутри транспортных предприятий, а средства индивидуальной мобильности становятся полноценным элементом городской транспортной системы. Новые технологии одновременно создают дополнительные возможности и требуют изменения регулирования. Эта тема обсуждалась на конференции «Пассажирский транспорт: стратегия 2036», прошедшей 24 сентября в МВЦ «Казань Экспо». […]
Единая платформа или совместимые системы: какой должна быть цифровая архитектура транспорта
Цифровая инфраструктура общественного транспорта в российских регионах формировалась не одновременно и не по одной модели. Где-то уже работает собственная билетная система, где-то создана региональная навигационно-информационная система, отдельно действуют диспетчеризация, учет льгот, транспортные приложения и системы контроля перевозок. По мере накопления таких решений возникает следующий вопрос: нужно ли объединять их в одну федеральную платформу или достаточно […]
От данных к прогнозу: чего не хватает цифровизации общественного транспорта
Российский общественный транспорт уже располагает большими массивами цифровых данных. Системы оплаты фиксируют поездки, навигационное оборудование — движение подвижного состава, диспетчерские системы — выполнение рейсов, а автоматизированные комплексы позволяют анализировать пассажиропоток и транспортную работу. Следующий вопрос — насколько эти данные действительно помогают принимать решения о развитии маршрутной сети. На III ежегодном форуме «Транспортная реформа. Новые возможности» […]
«Дорожные вопросы» ко Дню дорожника: повысят рейтинги профессии 16 октября!
Сетевое издание «Агентство транспортной информации» является информационным партнером мероприятия «Дорожные вопросы». В пятницу 16 октября в Москве на Хлебозаводе (Гостиная №9) состоится новое событие цикла «Дорожные вопросы» — «специальный эфир» ко Дню дорожника. Вечер пройдет в формате нишевого аналогового ТВ и соберет в одном пространстве девелоперов, архитекторов, урбанистов, проектировщиков, представителей власти и операторов городской инфраструктуры, экспертов […]
От первой до последней мили: каким должен быть путь пассажира
Пассажир не должен подстраиваться под административные границы, расписания отдельных перевозчиков и несвязанные между собой виды транспорта. Основой будущей транспортной системы должна стать возможность удобно пройти весь маршрут от двери до двери. Эту тему участники конференции «Пассажирский транспорт: стратегия 2036» обсудили 24 сентября в МВЦ «Казань Экспо». Заместитель генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Максим Задремайло предложил рассматривать […]
Москва и Минск переходят к практической проработке высокоскоростной магистрали
1 октября 2026 года Россия и Беларусь сделали следующий практический шаг к созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Минск. Министр транспорта России Андрей Никитин и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович подписали двусторонний меморандум о сотрудничестве в сфере проектирования и строительства ВСМ. Следующим этапом должна стать разработка технико-экономического обоснования, которое позволит перейти от […]
Что важнее для оценки общественного транспорта: статистика или мнение пассажиров?
В общественном голосовании Премии журнала «Городской транспорт» произошёл заметный рывок. Новый Уренгой не только вышел на первое место, но и значительно увеличил отрыв от остальных участников. По состоянию на 30 сентября город набрал 543 балла при 271 голосе. На втором месте находится Салехард — 245 баллов при 134 голосах. Далее следуют Сочи — 118 баллов, […]
Автобусы есть, нужен ритмичный заказ: производители и ГТЛК обсудили обновление общественного транспорта
Обновление парка общественного транспорта невозможно обеспечить только разовыми программами закупок. Отрасли необходимы долгосрочное планирование, предсказуемое финансирование и равномерная загрузка предприятий. Об этом говорили участники конференции «Пассажирский транспорт: стратегия 2036», состоявшейся 24 сентября в МВЦ «Казань Экспо» в рамках COMTRANS. Заместитель коммерческого директора АО «ГТЛК» Алексей Иванов рассказал о действующих механизмах государственной поддержки обновления пассажирского транспорта. […]
От обновления парка к качеству поездки: в Казани обсудили стратегию пассажирского транспорта до 2036 года
24 сентября в МВЦ «Казань Экспо» в рамках COMTRANS состоялась конференция «Пассажирский транспорт: стратегия 2036». Одним из центральных мероприятий стало совместное выездное открытое заседание Подкомитета «Транспорт общего пользования» Комитета Торгово-промышленной палаты Российской Федерации по транспорту и Рабочей группы по развитию городского общественного транспорта Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России. Модератором конференции […]










