Должен ли размер штрафа за неоплату парковки соотноситься с ее стоимостью в зависимости от района города?
По мнению координатора проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», члена комитета Госдумы по транспорту Александра Васильева, власти Москвы должны разрабатывать систему штрафов за неоплату парковки исходя из ее стоимости в зависимости от района города, сообщает пресс-служба Общероссийского общественного движения «НАРОДНЫЙ ФРОНТ «ЗА РОССИЮ». «Депутаты Мосгордумы должны принимать изменения по наказанию за неоплату парковки с пониманием […]
В Москве 21 февраля 2019 года пройдет 4-й ежегодный форум «Инновационные платёжные решения для транспорта 2019»
Сетевое издание «Агентство транспортной информации» оказывает информационную поддержку 4-ому ежегодному форуму «Инновационные платёжные решения для транспорта 2019» Дата и место проведения: 21 февраля 2019 года, Конгресс-центр Технополис Москва Ежегодный форум «Инновационные платёжные решения для транспорта» посвящен развитию платежных решений на городском и пригородном общественном транспорте, регулированию отрасли, созданию единого транспортного пространства, интеграции платежных решений с городскими сервисами и […]
Есть ли необходимость делать карту Тройка персонализированной?
Московский метрополитен объявил о подготовке к реформе билетной системы, которая предусматривает персонализацию карт «Тройка» и возможность интеграции с билетными системами других регионов, сообщает ТАСС. Новая билетная система будет обрабатывать более 6 млрд транзакций в год. С вводом новой билетной системы появится возможность привязки карты «Тройка» к аккаунту в личном кабинете. Также в новой билетной системе […]