В Совете Федерации прошло заседание Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации, организованное совместно Комитетом СФ по экономической политике и Комитетом СФ по социальной политике. Ключевой темой обсуждения стало внедрение принципов семейноцентричности в транспортной отрасли и меры поддержки семей с детьми.
Открывая заседание, председатель Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов сообщил, что в настоящее время ведется работа по актуализации Транспортной стратегии РФ, и представители Совета Федерации входят в соответствующую рабочую группу.
Председатель Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов:
Стратегия должна быть пассажиро-ориентированной, мы должны не просто обеспечить перевозку от двери до двери, но и создать комплексную экосистему поддержки семей с детьми.
Минтранс России и крупные транспортные организации ведут активную работу в этом направлении. Созданы детские игровые зоны, комнаты матери и ребенка в аэропортах, вокзалах, зонах придорожного сервиса, детские вагоны и купе, вручаются подарки, организовано приоритетное обслуживание семей с детьми и многое другое.
Андрей Кутепов подчеркнул важность повышения качества сервиса для пассажиров с детьми, развития инфраструктуры для их комфортного путешествия. В частности, считает сенатор, нужны парковки для многодетных семей в аэропортах и на железнодорожных вокзалах, единые требования к объектам придорожного сервиса и транспортной инфраструктуры. Также требуется единый подход к формированию льгот на перевозку детей, установлению семейных скидок и проведению акций.
Еще один важный вопрос — укрепление кадрового потенциала транспортной отрасли за счет реализации мер поддержки сотрудников, имеющих детей.
О мерах поддержки семей с детьми, в том числе многодетных, на объектах транспортного комплекса рассказал первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков:
Формирование комфортной среды для пассажиров с детьми, повышение физической и ценовой доступности поездок, а также внедрение принципов семейноцентричности – это задачи, которые Министерство транспорта решает на постоянной основе.
На железнодорожном транспорте проезд детей до пяти лет без места в поездах дальнего следования осуществляется бесплатно. В пригородном железнодорожном сообщении право на бесплатный проезд имеют дети до семи лет. Регулирование льгот для школьников и членов многодетных семей на пригородных маршрутах находится в зоне ответственности субъектов Российской Федерации. Помимо этого, в рамках реализации принципа семейноцентричности проводятся крупные проекты «Большая семья» и «Путешествуй с детьми», а также тематическая акция «День семьи, любви и верности».
На воздушном транспорте детям до двух лет на внутрироссийских рейсах предоставляется бесплатный перелет без отдельного места. Для международных направлений установлена скидка в 90 % от действующего тарифа. Дети до 12 лет летают внутри России со скидкой 50 %.
Минтрансом полностью урегулирован вопрос совместного размещения на борту родителей и детей, которые гарантированно получают соседние места. Эта опция была позитивно воспринята пассажирами с детьми.
Самым массовым сегментом транспортного комплекса остается общественный транспорт. Несмотря на то, что федеральным законодательством гарантировано право бесплатного проезда каждому ребенку до семи лет, субъекты Федерации вводят дополнительные льготы для многодетных семей.
Константин Пашков добавил, что транспортные организации, подведомственные Минтрансу, осуществляют активную работу по повышению доступности инфраструктурных объектов для пассажиров с детьми.
Ключевой темой выступления стала унификация подходов к обслуживанию и семейноцентричности. Министерство утвердило шесть стандартов, нацеленных на рост качества сервиса и внедрение семейно-ориентированного подхода в организациях и ВУЗах отрасли. Утвержденный 29 мая стандарт касается оснащения комнат матери и ребенка, а также детских игровых пространств на всех транспортных объектах.
Демографическая политика – это нечто большее, чем просто размеры прямых выплат. Решение о расширении семьи зависит, в первую очередь, от приспособленности городской среды к повседневной жизни. Любые финансовые стимулы теряют свою привлекательность, если привычные маршруты превращаются в испытание. Именно поэтому фокус нашего внимания акцентирован на устранении «микробарьеров», из которых складывается реальный уровень бытового комфорта многодетной семьи.
Минтранс прорабатывает механизм предоставления бесплатной парковки для двух транспортных средств семьям с четырьмя и более детьми. До конца 2026 года планируется подготовка проекта постановления о внесении в Правила дорожного движения изменений, касающихся знака парковки для многодетных семей.
Помимо этого, совместно с Научным центром Минтранса регулярно проводится мониторинг уровня семейноцентричности в транспортных организациях и подведомственных учреждениях, который уже сейчас демонстрирует положительную динамику.
Председатель Комитета СФ по социальной политике Алексей Синицын напомнил, что в октябре прошлого года Минтранс России утвердил методические рекомендации, направленные на внедрение принципа семейноцентричносности на транспорте.
Таким образом, была заложена основа для отечественных компаний по реализации семейноцентричной политики. Вместе с тем, рекомендации пока не носят обязательного характера и внедряются разнопланово.
По мнению сенатора, необходимо проанализировать практики поддержки многодетных семей разными компаниями, и лучшие из них должны становиться общеобязательными правилами. Он также отметил важность популяризации автомобильного туризма среди семей с детьми, развития каршеринга, в том числе аренды автодомов.
Алексей Синицын рассказал, что в Нижегородской области реализуется пилотный проект по аренде автодомов.
Мы в рамках проекта «Мобильный сенатор» побывали на заводе, который производит такие отечественные автодома, оборудованные всем необходимым для семейных путешествий.
Сенатор отметил важность создания в стране инфраструктуры для организации их стоянок и технического обслуживания.
Читать далее:
Общественная палата РФ проведет мониторинг транспортной доступности для семей с детьми