Опубликован паспорт нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» до 2024 года. Установка 10 тыс. новых дорожных камер, закупка для ГИБДД 9 тыс. приборов для проверки опьянения водителей, обмен данными между ГИБДД и Минздравом о наркоманах и алкоголиках, а также масштабный ремонт региональных дорог и внедрение интеллектуальных транспортных систем в городах. Все эти меры заложены в нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги», на выполнение которого в течение пяти лет правительство планирует потратить более 4,7 трлн руб. Большую часть денег должны обеспечить региональные бюджеты, сообщает газета Коммерсантъ.

По мнению редакции «Агентство транспортной информации», с конца прошлого года приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» претерпел некую трансформацию. Теперь он называется «Национальный проект Безопасные и качественные автомобильные дороги», который включает в себя 4 федеральных проекта с такими названиями как «Дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения», а также «Автомобильные дороги Министерства обороны Российской Федерации». И надо сказать, что размеры финансирования федерального бюджета на реализацию всего национального проекта, а также отдельно федеральных проектов изменяются в течение ближайших 5 лет, а именно – срока действия национального проекта до 2024 года. Предполагается, что к 2022 году создадутся предпосылки для передачи всех акцизов, и сборы акцизов на топливо будут перечисляться в регионы Российской Федерации, поэтому с 2022 года не предусмотрено расходов федерального бюджета на реализацию федерального проекта «Дорожная сеть». Это позволит сэкономить федеральному бюджету около 300-хсот млрд. рублей, в целом оставив общее финансирование федерального проекта «Дорожная сеть» в размере 4,5 триллионов рублей. С другой стороны, предполагается увеличение доли расходов федерального бюджета на федеральный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Начиная уже с 2020-го года с 6 млрд. до 15 млрд. рублей каждый год в течение 4-х лет.

Системы контроля за соблюдением правил дорожного движения, в том числе и видеофиксации, предполагается реализовывать сразу в составе двух федеральных проектов. Это – общесистемные меры развития дорожного хозяйства и федерального проекта «Безопасность дорожного движения». В первом федеральном проекте это в основном деньги региональных бюджетов, которые будут развивать установку стационарных камер видеофиксации на вновь строящихся региональных и федеральных автомобильных дорогах также при реконструкции.

В составе федерального проекта «Безопасность дорожного движения» основным исполнителем является Министерство внутренних дел Российской Федерации, которое основное внимание будет уделять мобильным техническим средствам контроля за соблюдением правил дорожного движения, главные средства измерения которых – это различные средства измерения, в частности стационарные и подвижные системы контроля и видеофиксации нарушения скоростного режима. На эти цели через Министерство внутренних дел будет направлено около 56 млрд. рублей в течение ближайших 5 лет. Подобные значительные вливания федеральных и региональных бюджетов в системе контроля безопасности дорожного движения, в соблюдении водителем правил дорожного движения, в создании интеллектуальных транспортных систем позволят существенно нарастить долю присутствия технических средств, находящихся в федеральной и региональной собственности по контролю за соблюдением правил дорожного движения, и отказаться от различных систем муниципального частного и государственно-частного партнерства при закупке либо технических средств, либо услуг видеофиксации у частных коммерческих организаций, что в целом представляется правильным и естественным вектором в развитии усиления государственного присутствия в области административного контроля за соблюдением федерального законодательства.