В Госдуму внесен законопроект о поправках в закон «Об обращении лекарственных средств». Необходимость такого предложения вызвана большим количеством противоречивых ситуаций — зачастую к ответственности по статье о наказании за вождение в пьяном виде привлекаются законопослушные граждане, принимающие лекарственные препараты, содержащие в своем составе вещества, запрещенные к употреблению в период управления транспортным средством. Из примечания к статье 12.8 КоАП РФ следует, что в отношении наркотических и психотропных веществ количество употребленного вещества не учитывается, а просто фиксируется сам факт наличия таких веществ в организме человека.  Поправка предполагает, что маркировка в инструкции к лекарственному препарату, содержащему в своем составе наркотические или психотропные вещества, запрещающего дорожного знака в виде красного круга, который известен каждому водителю, привлечет дополнительное внимание граждан к необходимости воздержаться от поездок за рулем.

Своим мнением по данному вопросу поделился генеральный директор Академии водительского мастерства Kaminsky Driving Academy Александр Каминский: «Считаю эту идею разумной и уже давно назревшей. Дело в том, что опасность алкогольного опьянения состоит не в том, что у человека что-то в крови или в замедленной реакции, притупленном внимании – это конечно опасно, но не главное. Ведь, если человек не выспался или у него повышенная температура, он принял разрешенное лекарство (к примеру, парацетамол) и сел за руль, то температура какое-то время будет иметь место быть, но в этом нет непосредственной угрозы для жизни – его или окружающих, такой водитель будет вести себя за рулем адекватно и инспектор его за это не оштрафует. В состоянии алкогольного опьянения, с точки зрения биологического и физиологического процесса, также имеет место быть замедленная реакция и возникает вопрос: тогда чем опасен алкоголь в крови у водителя и почему за него так строго наказывают? Все просто — состояние алкогольного опьянения делает человека психологически неадекватным, он теряет чувство реальности, у него резко возрастает самооценка, именно это приводит к аварийным последствиям. А теперь вернемся к теме лекарств и наркотических веществ. Выпил человек корвалол – и что? Он стал психологически неадекватным? Он начал ехать по центру города со скоростью 100 км/час или змейкой двигаться по МКАДу? В чем опасность:? Если мы хотим работать на безопасность дорожного движения, необходимо вводить для водителей ограничения, которые с одной стороны не дают человеку совершить опасные действия, с другой стороны, которые не дают попасть под раздачу невиновным водителям. В случае с лекарственными средствами должна быть определенная норма. Сейчас у нас все по факту – принимал или нет. Человек накапал себе корвалол и он лишается водительских прав – на каком основании? Он не опасен, если он выпил 30 капель корвалола, а наказывать нужно тех, кто опасен. Должны быть установлены предельно допустимые значения содержания активных веществ в организме водителя. Инспектора и врачи, которые занимаются освидетельствованием, должны обращать внимание на поведение и общее состояние водителя. Наказывать нужно тех, кто неадекватен, кто опасен для общества и опять же надо понимать, что одно дело человек в дурмане, потому что ему заняться больше нечем или лишние деньги некуда потратить, с другой стороны человека прихватило сердце, он выпил лекарство для того, чтобы не умереть — это разные вещи. В уголовном кодексе есть разделение на умышленные и неумышленные преступления – это разная степень тяжести, в уголовных делах детально разбираются в причинах, в поступках; а вот в административном законодательстве почему-то такого нет – нарушил – лишим водительских прав и получай по полной. А почему человек нарушил, какие мотивы им двигали – в этом никто не разбирается, а ведь это нужно учитывать. Пора уже давно вводить в административное законодательство умышленное совершение правонарушения или по неосторожности. Это разные статьи и по-разному нужно относиться к водителям, совершающим такие правонарушения». 

Председатель межрегионального общественного Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов уверен — внедрение маркировки не ухудшит ситуацию, но и не решит проблему полностью. Эксперт справедливо отметил, что у некоторых лекарственных препаратов есть пролонгированное действие, вещества могут быть обнаружены даже через неделю после приема, а чтобы действительно решить проблему, надо сделать так, чтобы водители читали инструкции полностью.

Отметим, что речь идет, прежде всего, о таких популярных препаратах, как «Корвалол», «Валокордин», «Пенталгин-Н», «Валосердин», «Валоферин», они содержат в своем составе «Фенобарбитал», а препараты «Солпадеин», «Нурофен Плюс», «Каффетин», «Седальгин-Нео» и «Терпинкод» содержат в своем составе «Кодеин».