Поздравляем представителей транспортной отрасли с награждением премией Правительства в области транспортной науки и техники имени В.Н.Образцова

 

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин подписал распоряжение о присвоении премии Правительства в области транспортной науки и техники имени Владимира Николаевича Образцова. Премию в 2024 году вручат впервые, она будет приурочена ко Дню работника транспорта, который отмечается 20 ноября. 

В номинации «За внедрение инновационных технологических решений на транспорте и в транспортном строительстве» премии удостоен первый заместитель генерального директора по технической политике ООО «Уральские локомотивы» Виталий Брексон. Награда присуждена за создание нового отечественного скоростного электропоезда серии ЭС104 «Финист». Благодаря разработке решена сложнейшая задача по изготовлению электропоезда с применением отечественной элементной базы и программного обеспечения. Созданная модель стала базовой платформой для новой линейки скоростных электропоездов, оснащенных российским тяговым оборудованием, включая двигатели. На электропоезде «Финист» разработана и реализована система бездатчикового управления тяговым двигателем. В России на железнодорожном транспорте данное техническое решение реализовано впервые.

Премия в номинации «За вклад в развитие транспорта и транспортного строительства» присвоена директору Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства – филиала ОАО «Российские железные дороги» Юрию Попову. Лауреат представил новаторские решения и комплекс работ по дизайну, разработке и выпуску технологического оборудования для локомотиворемонтных заводов и предприятий железнодорожной отрасли. Под его руководством освоены и внедрены передовые технологии, которые способствовали усовершенствованию локомотивного парка, сокращению затрат на его обслуживание и эксплуатацию, повышению безопасности движения и улучшению экологических показателей. Внедрено в эксплуатацию новое поколение грузовых локомотивов, сочетающих в себе высокую мощность и экономичность и способных эксплуатироваться в условиях Крайнего севера.

Под руководством Юрия Попова проведены работы по конструированию и изготовлению мобильных диагностических лабораторий на базе электровозов ЧС200 и ВЛ11М, а также тепловоза 2ТЭ116. Реализованы проекты модернизации парка пассажирских локомотивов, включая переход на более экологичные и экономичные виды топлива, такие как сжиженный природный газ. Проведены комплексные испытания по вождению грузовых поездов унифицированной весовой нормой 7100 тонн на Восточном полигоне с использованием новейших электровозов ЗЭС5К «Ермак».

За заслуги в области транспортной науки и транспортного образования премии В.Н. Образцова удостоен Директор ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт гигиены транспорта» Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, доктор медицинских наук, профессор, член-корреспондент РАН Михаил Вильк. Награда присуждена за разработку научной концепции повышения гигиенической и противоэпидемической безопасности транспортных объектов. М.Ф. Вильк внедрил технические системы жизнеобеспечения, предназначенные для безопасных и комфортных условий проезда пассажиров, а также создания оптимальных условий производственной среды работников транспорта.

Для практической реализации гигиенических и противоэпидемических мероприятий на транспортных объектах разработаны современные технические и санитарно-гигиенические требования к системам очистки и обеззараживания воздушной среды и питьевого водоснабжения. Михаил Вильк создал научную школу в области гигиены транспорта. В настоящее время под его руководством создается лаборатория «Транспортные системы жизнеобеспечения», работу которой планируется начать в 2025 году.

 

Поздравление от Президента Российской академии транспорта А.С. Мишарина:

От всей души поздравляю вас с награждением престижной премией Правительства Российской Федерации в области транспортной науки и техники имени В.Н. Образцова!
Ваши инновационные решения, исследования и разработки не только повышают эффективность и безопасность транспортных систем, но и задают новые стандарты для всей отрасли. Эта заслуженная награда – свидетельство высокого профессионализма, преданности делу и стремления к совершенству.
Желаем вам дальнейших успехов, новых достижений и смелых проектов! 
Пусть ваша работа всегда приносит удовлетворение и вдохновение, а также содействует прогрессу и процветанию транспортной отрасли нашей страны.

С уважением,

Президент

Общероссийской общественной организации

«Российская академия транспорта»

 А.С. Мишарин

 

 

 

_________________________________________________

Владимир Николаевич Образцов – российский и советский ученый, родоначальник отечественной школы проектирования железнодорожных станций и транспортных узлов, комплексного изучения и развития всех видов транспорта. В 2024 году исполнилось 150 лет со дня рождения В.Н. Образцова. 

Под руководством ученого по заданию НКПС были разработаны проекты переустройства 35 крупнейших транспортных узлов страны, в том числе Москвы, Ленинграда, Донбасса, Кузбасса, станции Пермь, Ярославль. Благодаря решениям В.Н. Образцова в Московском узле движение грузовых поездов было переведено на Московскую окружную железную дорогу (Московское центральное кольцо). 

По инициативе В.Н. Образцова были построены пассажирские подвесные канатные дороги на горах Эльбрус, Ай-Петри и Машук. Заслугой ученого стало беспересадочное сообщение пригородных пассажиров до любой точки в центре города. Основные идеи, выдвинутые Образцовым, успешно реализуются сегодня не только в Москве (проект «Московские центральные диаметры»), но и в других крупных городах страны. 

 

 эффективность и безопасность транспортных систем, но и задают новые стандарты для всей отрасли. Эта заслуженная награда – свидетельство высокого профессионализма, преданности делу и стремления к совершенству.

Желаем вам дальнейших успехов, новых достижений и смелых проектов! Пусть ваша работа всегда приносит удовлетворение и вдохновение, а также содействует прогрессу и процветанию транспортной отрасли нашей страны.

БАМу — 50 лет!

Сегодня мы отмечаем знаменательную дату — 50-летие Байкало-Амурской магистрали! Это великий день для всех нас, связанный с героическим трудом, несломимой волей и огромным энтузиазмом сотен тысяч людей, которые воплотили в жизнь этот грандиозный проект.

История БАМа началась полвека назад, когда первыми ударами молотков и кирок строители начали прокладывать путь сквозь таежные леса, непроходимые болота и горные перевалы. Этот проект был не просто железнодорожной линией, он стал символом единства, трудового подвига и веры в будущее. Байкало-Амурская магистраль навсегда изменила облик нашей страны, открыв новые возможности для развития, связи и процветания.

БАМ — это это жизнь множества городов и поселков, которые выросли вдоль ее трассы. Это линии судьбы и биографии, пересеченные с железнодорожными рельсами, это истории трудового подвига, молодежных отрядов, романтики комсомольских строек и неукротимой силы человеческого духа.

Сегодня мы вспоминаем и благодарим тех, кто начинал этот грандиозный проект, кто, несмотря на все трудности и испытания, прокладывал путь сквозь непроходимые дали.

Мы благодарим поколения строителей, железнодорожников, инженеров и всех, кто внес свой вклад в создание Байкало-Амурской магистрали. Ваш труд, ваш подвиг и ваша преданность делу навсегда останутся в истории нашей страны.

Байкало-Амурская магистраль — это не просто артерия, связывающая восток и запад России, это живое воплощение мужества и труда, это символ стремления к великим целям и достижений. В этот торжественный день мы отдаем дань уважения и благодарности всем, кто стал частью этой великой истории.

С юбилеем, дорогие друзья! С праздником всех нас — с 50-летием Байкало-Амурской магистрали! Пусть эта дорога, проложенная с таким трудом и любовью, всегда остается символом единства, силы и веры в лучшее будущее!

С уважением и благодарностью,

Президент

Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта», д.т.н.,

Александр Сергеевич Мишарин

С Днём работников морского и речного флота!

От всего сердца поздравляю вас с Днём работников морского и речного флота! Этот праздник — дань уважения и признания вашему труду, отваге и преданности делу. Ваши усилия и профессионализм обеспечивают бесперебойное сообщение между городами и странами, способствуют развитию экономики и укреплению связей.

Каждый ваш рейс, каждая экспедиция — это испытание на прочность и профессионализм. Вы несёте ответственность за безопасность грузов и пассажиров, за сохранность кораблей и судов, за поддержание жизни и работы на воде. Ваши знания и умения, ваша смелость и выдержка — залог успеха и процветания нашей страны.

Желаю вам крепкого здоровья, благополучия и успехов во всех начинаниях!  Пусть каждый ваш день будет наполнен радостью и гордостью за свою профессию. Пусть дом всегда встречает вас теплом и уютом после долгих и трудных плаваний.

С праздником вас, уважаемые работники морского и речного флота! Пусть ваш путь будет светлым, а горизонты — безграничными!

С наилучшими пожеланиями,

Президент

Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта», д.т.н.,

Александр Сергеевич Мишарин

Под эгидой Российской академии транспорта опубликована монография члена президиума РАТ, председателя Поволжского отделения Кочеткова Андрея Викторовича «Топологическая механика»

Под эгидой Российской академии транспорта в издательстве «Мир науки» опубликована монография члена президиума РАТ, председателя Поволжского отделения Кочеткова Андрея Викторовича  «Топологическая механика»:

Кочетков А.В., Федотов П.В.  Топологическая механика. Монография. – М.: Мир науки, 2024. – Сетевое издание. Режим доступа: https://izd-mn.com/PDF/27MNNPM24.pdf – Загл. с экрана. ISBN 978-5-907891-01-2. DOI: 10.15862/27MNNPM24.

В монографии проводится исследование актиоматики поворота, основываясь не только на источники по механике и физике, но и с учетом современных представлений о моделях развития науки, научных направлений и физических теорий.

Издание продолжает цикл монографий, опубликованных ранее в издательстве «Машиностроение»: «Проблемы гармонизации радикальных противоречий в аксиоматике естественных наук», «Маятник», «Вращение».

В качестве решения проблемы вводятся понятия неэвклидовых систем координат и векторов в виде разделов топологической механики.

Приводятся примеры практического использования криволинейных векторов (кортов и ортов) в обобщенных технологических координатах роботов для силовых операций гибки с растяжением и раскатки роликом длинномерных сложнопрофильных изделий авиастроения.

Книга представляет интерес для широкого круга специалистов, занимающихся аксиоматикой, историей и философией точных наук.

Скачивайте доступно по ссылке: https://disk.yandex.ru/i/wefU_10UQgFeCw

Председатель Объединенного ученого совета РАТ, член Президиума Константин Анатольевич Пашков назначен заместителем Министра транспорта Российской Федерации

В соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 июня 2024 г. №1654-р Константин Анатольевич Пашков назначен заместителем Министра транспорта Российской Федерации.

От имени коллектива Российской академии транспорта поздравляем Вас с назначением на должность заместителя Министра транспорта Российской Федерации!

Ваше назначение на столь ответственную должность является заслуженным признанием Вашего профессионализма, глубоких знаний и значительного опыта.

Уверены, что под Вашим руководством будут успешно реализованы важные проекты и инициативы, направленные на развитие транспортного образования, поддержку молодежи . Ваш вклад в эти сферы станет залогом устойчивого развития транспортной системы и подготовкой высококвалифицированных кадров, готовых к решению самых сложных задач.

Желаем Вам дальнейших успехов в Вашей ответственной деятельности, новых достижений и благополучия.

Пусть Ваша работа приносит удовлетворение, а все поставленные цели и задачи будут достигнуты с успехом!

Российская академия транспорта провела круглый стол по теме: “Эффективная транспортная система: критерии и модели формирования”

Общероссийская общественная организация «Российская академия транспорта» 25 июня провела заседание расширенного состава Объединенного ученого совета и Президиума РАТ в формате круглого стола по теме: «Эффективная транспортная система: критерии и модели формирования».

В ходе мероприятия были рассмотрены макроэкономические, технологические, инфраструктурные аспекты эффективности транспортной системы России, а также предложения по методологии отбора и научно-технологическому сопровождению проектов для реализации транспортной политики.

В заседании участвовали Олег Владимирович Евсеев, доктор технических наук и вице-президент РАТ, Петр Алексеевич Козлов, доктор технических наук и вице-президент РАТ, Владимир Вульфович Косой, кандидат экономических наук и президент Центра экономики инфраструктуры, Сергей Васильевич Еремин, доктор технических наук, депутат Государственной Думы РФ и председатель комитета по развитию общественного транспорта РАТ, Константин Анатольевич Пашков, доктор медицинских наук, профессор РАН и председатель Объединенного ученого совета РАТ, а также директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, доктор технических наук Михаил Ростиславович Якимов и другие.

Президент Российской академии транспорта, доктор технических наук Александр Сергеевич Мишарин:

Прошло большое мероприятие в Российской Академии Наук вместе с Министерством Транспорта, посвященное 150-летию выдающегося ученого-транспортника Образцова Владимира Николаевича. И те доклады и выступления, которые звучали, они еще раз говорят о том, что роль транспорта, а в общем-то и транспортной науки, она постепенно повышается. И наша задача сделать секвенцию в Академии наук ту, которая была при Образцове.

Показатели в Национальном проекте «Эффективная транспортная система» выбраны те, которые Минтранс и, собственно, рабочая группа считает на сегодняшний день приоритетными с позиции развития транспорта, включая кадры. Но этот транспорт, то есть это государство для транспорта, а мы с вами договорились, провести сегодня дискуссию транспорт для экономики, для государства. Какие бы критерии могли быть и показатели сформированы или еще может быть добавлены в этот Национальный проект, обсуждение которого практически заканчивается,  он скоро будет утвержден правительством, но наверное еще поезд не ушел и можно еще что-то там добавить и обсудить. В том числе и в проект «Комфортная среда для жизни», куда перенесены практически все мероприятия БКД по дорожному строительству, городской общественный транспорт. И следующее, все-таки считаю важным еще раз с вами обсудить, заручиться, нашими предложениями по возврату, содействию так называемого научно-технологического УДИ. Это совпадает с тем, что написано в указе и в государственной научной политике — до 2% на науку.

По крупным проектам такой комплекс, на наш взгляд, должен быть. То есть это комплекс мероприятий по исследованию, разработке, внедрению инновационных технологий и решений, направленных на улучшение, модернизацию, оптимизацию транспортной инфраструктуры, систем управления, логистики с целью повышения их активности, безопасности и экологической устойчивости.

Президент СТР, депутат Государственной Думы Виталий Борисович Ефимов:

Мы с вами должны как-то убедить и руководство страны о том какие технологии должны быть освоены, чтобы быть эффективными и с передовыми мировыми достижениями. О чём идёт разговор? О транспортных технологиях. Надо, наконец, признать это государственной политикой, поскольку я считаю, что я имею право сказать, что её нет. Вроде бы истины есть, что это для экономики грузовладельцев транспортов. А какой их интерес для этой экономики должен быть?

Каждая партия груза должна быть доставлена в точный срок по заказу грузовладельца. Вот это самый главный интерес экономики. Для этого государство и должно строить эффективные системы. Но, к сожалению, мы пока этим не занимаемся. Это пока не в сфере государственных, я скажу, интересов.

Большое спасибо, Александр Сергеевич, за то, что вы подняли этот непростой вопрос.

После завершения выступлений всех участников было решено в течение недели предоставить свои предложения по улучшению транспортной системы, после чего из всех собранных идей составить сводный документ, который будет отражать итоги обсуждений круглого стола.

 

Новость дополняется.

В Уральском региональном отделении РАТ состоялась международная научно-практическая конференция «Исследование и развитие рельсового и автомобильного транспорта»

В Уральском государственном университете путей сообщения состоялась международная научно-практическая конференция «Исследование и развитие рельсового и автомобильного транспорта». Организаторами конференции выступили УрГУПС, Общероссийская общественная организация «Российская академия транспорта», РЖД, Объединение производителей железнодорожной техники (ОПЖТ).

В составе программного комитета вошли:

Президент Российской академии транспорта А.С. Мишарин,

Президент ОПЖТ В.А. Гапанович,

Ректор УрГУПС, председатель Уральского отделения РАТ А.Г. Галкин,

Первый заместитель начальника дороги по экономике, финансам и корпоративной координации А.C. Панов.

На совместное заседании Комитетов по развитию железнодорожного транспорта РАТ и ОПЖТ были заслушаны 15 докладов. В центре внимания – кадровое и научное обеспечение создания ВСМ, перспективные направления развития скоростных и высокоскоростных пассажирских перевозок, комплекс работ по созданию российской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, создание отечественного высокоскоростного поезда, развитие транспортной инфраструктуры страны. Участники пленарной сессии дали оценку общему состоянию железнодорожной отрасли, обозначили острые вопросы, связанные с импортозамещением и новыми технологиями и пути их решения.

 

Также в рамках мероприятия состоялось заседание Уральского регионального отделения РАТ.

 

Важные вопросы продвижения транспортной отрасли и перспективы ее развития обсуждались на заседании Уральского отделения Российской академии транспорта, которое состоялось 22 мая 2024 года. Мероприятие стало площадкой для выступлений ведущих специалистов и руководителей отделений РАТ из различных регионов.

Программа события включала в себя выступления следующих спикеров:

1. Приветствие президента Общественной организации «Российская академия транспорта» Мишарина Александра Сергеевича, в рамках которого было осуществлено вручение удостоверения действующего члена РАТ Грязнову М.В.

2. Вступительное слово председателя Уральского отделения РАТ, председателя регионального отделения «Свердловская область» ООО «РАТ» Галкина Александра Геннадьевича.

3. Доклад о перспективах деятельности Оренбургского регионального отделения РАТ, который был представлен председателем регионального отделения «Оренбургская область» ООО «РАТ» Якуниным Николаем Николаевичем.

4. Тема «Интеллектуализация и устойчивое развитие логистических транспортных систем» была предметом доклада от профессоров кафедры «Логистика и управление транспортными системами» Магнитогорского государственного технического университета им. Г.И. Носова: Корнилова Сергея Николаевича и Рахмангулова Александра Нельевича.

5. Доклад об исследованиях и разработках узлов трения силовых установок и транспортных машин был представлен председателем регионального отделения «Челябинская область» ООО «РАТ» Рождественским Юрием Владимировичем и заведующим кафедрой колѐсных и гусеничных машин Южно-Уральского государственного университета Гавриловым Константином Владимировичем.

6. Инновационные разработки в области автомобильных мостов с использованием трубобетонных балок были представлены заместителем технического директора ЗАО «КУРГАНСТАЛЬМОСТ» Мосиным Алексеем Александровичем и техническим директором ООО «МОСПРОЕКТ» Ездином Дмитрием Петровичем.

7. Доклад о транспортной составляющей Ханты-Мансийского автономного округа — Югры был представлен председателем регионального отделения РАТ Неволиным Дмитрием Германовичем.

8. Тема формирования северного транспортного коридора была затронута действительным членом РАТ, генеральным директором НПХ «СТРАТЕГ» Тушиным Николаем Николаевичем.

9. Заседание также включало рассмотрение кандидатур для избрания действительными членами РАТ (3 человека).

Заседание собрало выдающихся специалистов и профессионалов отрасли, которые обменивались опытом и идеями для дальнейшего развития транспортной сферы. Участники отметили значимость практических результатов и плодотворное обсуждение актуальных проблем отрасли на данном мероприятии.

 

 

С Днём Великой Победы!

Уважаемые коллеги!

Поздравляем Вас с праздником Великой Победы!

Сегодняшний день относится к самым ярким, величественным и торжественным страницам истории нашего государства:
это день нашей общей Победы, день российской славы, доблести, силы духа.

В этот светлый праздник желаем Вам доброго здоровья, долгой и спокойной жизни, любви и внимания близких людей!

В МГСУ состоялось очное заседание ТК 465 «Строительство» и круглый стол по вопросам нормирования объектов транспортной инфраструктуры и капитального строительства с участием членов Российской академии транспорта

2 апреля 2024 года в НИУ МГСУ прошло очное заседание Технического комитета по стандартизации ТК 465 «Строительство». Это объединение заинтересованных представителей органов власти, государственных корпораций, организаций и экспертов, которое создавалось на добровольной основе с целью стандартизации в сфере градостроительной деятельности, в том числе в сфере строительства и ЖКХ.

В работе заседания приняли участие замминистра строительства и ЖКХ России Сергей Музыченко, советник при ректорате НИУ МГСУ Владимир Травуш, ректор НИУ МГСУ Павел Акимов, руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антон Шалаев.

В ходе заседания Технического комитета участники обсудили развитие технического регулирования в строительстве. Программа мероприятий включала совмещенные тематические круглые столы, посвящённые в том числе вопросам транспортной инфраструктуры и капитального строительства. Также выступили представители смежных технических комитетов.

Секретариат ПК 11 «Проектирование и строительство транспортных сооружений» ТК 465 «Строительство» базируется в Российской академии транспорта.

Модератором круглого стола выступил Исполнительный директор Российской академии транспорта, ответственный секретарь ПК 11 ТК 465 «Строительство» – Потапов Илья.

Программа мероприятия:


п/п
Наименование доклада Докладчик
1. Вступительное слово модераторов круглого стола Модераторы:

Исполнительный директор Российской академии транспорта (РАТ), ответственный секретарь ПК 11 – Потапов И.П.

2. Результаты работы ПК 11 и перспективы развития нормативной базы транспортной отрасли Председатель ПК 11 «Проектирование и строительство транспортных сооружений», действительный член РАТ – Андреева Л.А.
3. Развитие нормативно-технической базы объектов авиационной инфраструктуры Председатель РГ 11.5 «Аэропорты и инфраструктура», Генеральный директор АО «НТК «АЭРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР» – Вторушин В.Н.
4. Основные задачи и перспективы развития нормативно-технической базы в области проектирования дорог Председатель РГ 11.2 «Автомобильные дороги», доцент кафедры «Изыскания и проектирование дорог», руководитель группы, к.т.н., ФГБОУ ВО «МАДИ», действительный член РАТ – Косцов А.В.
5.     Основные задачи и перспективы развития нормативно-технической базы в области проектирования мостов Председатель РГ 11.3 «Мостовые сооружения и водопропускные трубы», Технический директор ООО «Мастерская Мостов» – Илюшин Н.В.
6. Обзор деятельности ПК 12 за последние годы и возможные перспективы развития системы технического регулирования в сфере гидротехнического строительства Председатель ПК 12 «Проектирование и строительство гидротехнических и мелиоративных сооружений», Начальник отдела перспективных научно-исследовательских разработок АО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева»  – Глаговский В.Б.
7. Развитие нормативной базы по модульному строительству. Объемно-планировочные решения Член ПК 10 «Жилые, общественные и производственные здания и сооружения», руководитель отдела научных исследований в области градостроительства, жилых, общественных и производственных зданий АО «ЦНИИПромзданий» – Дубынин Н.В.
8. Деятельность АО «ДОМ.РФ» по разработке национальных «зеленых» стандартов в  строительстве. Роль национальных «зеленых» стандартов в программах финансовой поддержки Ответственный секретарь ПК 8.3 «Зеленое строительство», руководитель направления подразделения «Устойчивое развитие и международное сотрудничество» АО «ДОМ.РФ» – Селезнев А.Б.
 

 

 

* По материалам сайта НИУ МГСУ

Техническое задание на выполнение научно-исследовательской работы по теме: «Разработка регионального стандарта транспортного обслуживания (РСТО), регионального комплексного плана транспортного обслуживания (РКПТО)»

В соответствии с принятыми 21.11.2022 года изменениями в федеральный закон №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пасса-жиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации», вступающими в силу с 1 марта 2024 года, вводятся понятия «региональный стандарт транспортного обслуживания населения» (РСТО) и «региональный комплексный план транспортного обслуживания населения» (РКПТО). Разработка данных документов относится к компетенции органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Порядок разработки регионального стандарта транспортного обслуживания населения определен «Требованиями к региональному стандарту транспортного обслуживания населения», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2023 г. № 2086. Порядок разработки регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения определен «Методикой формирования региональных комплексных планов транспортного обслуживания населения», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 24 ноября 2023 года №1983.

 

Рекомендуемое техническое задание представлено в Приложении.

Техническое задание на выполнение научно-исследовательской работы по теме: «Разработка регионального стандарта транспортного обслуживания (РСТО), регионального комплексного плана транспортного обслуживания (РКПТО)»

Яндекс.Метрика