Одной из самых острых проблем в мире являются аварии и смертность на дорогах. По данным Всемирной организации здравоохранения, превышение скорости приводит к четверти всех аварий со смертельным исходом и тяжелыми травмами. Гибель людей можно предотвратить, пересмотрев подход к организации дорожного движения и усилив контроль за нарушениями правил дорожного движения. Ответом на проблему становится концепция «нулевой смертности», которую уже реализуют в ряде городов России. Москва- один из самых ярких и удачных примеров, где за 10 лет более чем вдвое сократилось число погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Руководитель Государственного казённого учреждения города Москвы – Центра организации дорожного движения Правительства Москвы Михаил Кизлык рассказал, как именно Москва достигла таких результатов.
«Поручение Президента РФ В.В. Путина о достижении коэффициента социального риска на уровне не выше 4,0 к 2024 году выполнено в Москве досрочно. В 2020 году показатель достиг лучших прогнозных значений — коэффициент социального риска в городе составил 3,0. С 2010 года этот показатель снизился на 55%, что говорит о слаженной работе всего транспортного комплекса и правительства Москвы. Столица достигла рекордно низкого уровня показателя социального риска не только в России, но и в мире. Рядом с Москвой по этому показателю находятся такие города как Чикаго и Нью-Йорк.
В Москве реализованы передовые практики для безопасного движения на дорогах столицы: 100% города охватывает интеллектуальная транспортная система, более 30 000 автомобилистов получают помощь дорожного патруля ежегодно, на 20-25% снизилось количество дорожно-транспортных происшествий с грузовым транспортом в первый год введения грузового каркаса, в 3,5 раза снизилось количество очагов аварийности с 2010 года. На текущем уровне существует ряд вызовов. Во-первых, таксомоторные компании и агрегаторы. Количество дорожно-транспортных происшествий с такси растет — в 2020 году количество погибших в ДТП с такси выросло на 25%. Второй фактор — средства индивидуальной мобильности, новые элементы, которые появляются на дорогах. Активное использование данного вида транспорта провоцирует больше дорожно-транспортных происшествий. Последний фактор — скорость. На текущий момент почти 50% ДТП со смертельным исходом происходят по причине высокой скорости. Без работы со скоростным режимом, правильным и точеным, добиться нулевой смертности на дорогах почти невозможно».
Отметим, что с начала 2022 года в России возросло количество дорожно-транспортных происшествий в связи с ухудшением погодных условий. Об этом сообщает пресс-служба МЧС России. Только за январь в стране произошло около 2 тыс. аварий, в которых погибло более 230 человек.
Читайте далее: