В Нижнем Новгороде прошла научно-практическая конференция «Путь от крупнейшей ярмарки империи до узловой магистрали глобальных транспортных коридоров», приуроченная к 160-летию Горьковской железной дороги. В ней приняли участие представители власти, научного сообщества и железнодорожной отрасли. Они обсудили перспективы развития грузовых и пассажирских перевозок на магистрали и в целом на сети.
Начальник Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Сергей Дорофеевский выступил с приветственным словом, в котором подчеркнул важность железнодорожной магистрали: «160 лет назад было открыто движение по Московско-Нижегородской железной дороге. Открылись новые возможности для сближения окраин и центра Российской империи. Магистраль стала катализатором промышленной революции в России в XIX веке. Горьковская железная дорога и сегодня продолжает играть важную роль в жизни нашей страны, в деятельности крупнейшей мировой транспортной компании».
Профессор Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I Пётр Рыбин подчеркнул, что потенциальный Горьковский транспортный макрологистический кластер можно сформировать в единую комплексную производственно-транспортную систему, объединяющую все виды транспорта, которые обслуживают регионы в зоне ответственности Горьковской железной дороги. Он отметил, что для этого необходимо обеспечить эффективное взаимодействие Горьковской, Куйбышевской, Московской, Свердловской и Северной дорог. Строительство и электрификация линии Яранск – Котельнич существенно сократит пробег поездов и сроки доставки грузов, в том числе в морские порты Санкт-Петербурга и Мурманска. Коллаборация Горьковской дороги с соседними даст возможность создать глубокий обход Центрального и Санкт-Петербургского железнодорожных узлов и сформировать ещё один ход в направлении Мурманского морского порта, считает Пётр Рыбин.
Помимо перспектив грузовых перевозок дискуссия затронула и сферу туризма на железнодорожном транспорте.
Заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Саносян подчеркнул, что регион и Горьковская железная дорога и сейчас активно сотрудничают в различных направлениях. «Нижегородская область в последние годы очень активно занимается этим направлением. По итогам 2021 года на 31% выросло количество туристов, которые посетили наш регион. В этом году эта цифра, по нашим расчетам, станет еще больше. Ростуризм уже подвел предварительные итоги за летний период: Нижегородская область, наряду с Москвой, Санкт-Петербургом, городами Золотого кольца, входит в число ведущих регионов, наиболее привлекательных для туристов. Во многом это обусловлено очень удобной транспортной логистикой. Здесь наше сотрудничество с Горьковской железной дорогой бесценно», — заявил замгубернатора.
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов рассказал о формировании пассажирских поездов дальнего следования в 2022–2023 годах, о туристических поездах, запущенных в этом году, и о запуске в 2023 году новых маршрутов. В следующем году в путь должны отправиться составы «Уральский экспресс», «К виноградникам», «К Северному сиянию». По его словам, развиваются и туристические перевозки в пригородном сообщении. Так, в 2022 году сформировано на 10% больше туристических маршрутов, чем в 2021 году.
В завершении конференции был подписан ряд соглашений. Так, соглашение о сотрудничестве подписали министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов и ректор ПГУПСа Александр Панычев. Соглашение о совместной деятельности подписали начальник ГЖД Сергей Дорофеевский и министр туризма и промыслов Нижегородской области Сергей Яковлев. Кроме того, Сергей Дорофеевский и Александр Панычев подписали план совместных мероприятий до 2025 года.
Читайте далее: