С 1 апреля вступает в силу указание Центрального банка в части изменения системы присвоения коэффициента «бонус-малус» (КБМ) — при расчете цены полиса ОСАГО он дает скидку за езду без ДТП и, наоборот, надбавку за совершенные аварии. КБМ больше не будет обнуляться при перерыве в вождении, как это было ранее, — теперь скидка сохранится, сообщает информационное агентство ТАСС. Также с 2 апреля водители получат возможность выбирать страховщика в системах гарантирования продаж ОСАГО — «Е-Гарант» (при покупке полиса онлайн) и «Единый агент» (при покупке бумажного полиса). Решение о модернизации систем гарантирования было принято внеочередным общим собранием Российского союза автостраховщиков в конце 2018 года.
Как Вы оцениваете данные нововведения?
Комментарии экспертов
Страховой агент-эксперт Ромил Чумаков
Нововведения оцениваю позитивно, плюсов в новой части законопроекта больше, чем минусов для автолюбителей. Во-первых, несмотря на то, что пересчет КБМ для виноватых водителей ужесточился, переплата в следующим за аварией году будет небольшой — в рамках нескольких сотен рублей. Во-вторых, либерализовав срок жизни КБМ, законодатели, в первую очередь, рассчитывают на возврат тех водителей, кто по какой-либо причине не купили ОСАГО, и их КБМ обнулился, несмотря на выслугу лет, и теперь они принципиально не покупают ОСАГО. Также есть надежда, что новая система не будет обнулять КБМ при переходе из одной страховой компании в другую, как это происходит сейчас. В-третьих, выбор страховой компании через автоматизированные системы покупки ОСАГО дает возможность автолюбителям воспользоваться услугами надежных компаний, а не той, которую выдаст система случайным образом. Чистка среди страховых компаний, объявленная Центробанком, продолжается, поэтому делать ОСАГО в страховой компании по своему выбору — это разумное финансовое решение.
Для страхователей это, безусловно, хорошие изменения. Выбор страховщика при оформлении полиса в онлайне облегчит автовладельцам выбор и снимет опасения по поводу возможного мошенничества. Принятые изменения призваны усилить конкуренцию между страховыми компаниями, а, следовательно, и качество их сервиса. Некоторые игроки рынка по этой причине возможно потеряют клиентов, но это отличный повод для них начать смотреть на клиентов по ОСАГО не как на потенциальную «тяжесть» в портфеле, а как на потенциальных клиентов по другим видам страхования.
Управляющий директор департамента страхования автотранспортных средств компании «Ренессанс Страхование» Сергей Демидов
Новая система присвоения КБМ исправляет ряд недостатков предыдущей, в частности: — водитель мог иметь несколько КБМ, в случае, например, если был допущен к управлению по нескольким полисам ОСАГО; — у виновника ДТП с полисом «без ограничения числа допущенных к управлению» КБМ не изменялся; — при длительном перерыве в страховании КБМ «отменялся»; — для юрлиц уйдет в прошлое проблема оспаривания результатов тендеров из-за неверного определения КБМ по отдельным машинам автопарка: КБМ теперь устанавливается на год, как среднее для всех автомобилей автопарка.