Водителям теперь разрешено управлять снегоходами и квадроциклами на основании их водительских удостоверений. Однако существуют условия для осуществления данной возможности. Спецтехника категории «А1», такая как снегоходы и квадроциклы, может быть управляема только при наличии автомобильного водительского удостоверения категории «А» (мотоциклы) или подкатегории «В1» (трициклы и квадрициклы). В этом случае, нет ограничений в отношении владельца самоходной техники.
Кроме того, наличие автомобильного водительского удостоверения категорий «В», «С» и «D» подтверждает право управления самоходными машинами категории «А1». Однако данное право возможно только при условии использования такой машины на основании договора аренды или иного договора, который предусматривает временную передачу данной машины в управление гражданину, а также проведение инструктажа по управлению и обеспечение безопасной эксплуатации машины со стороны лица, передающего ее. Эти изменения были введены в основном для туристических организаций, которые сдают снегоходы и квадроциклы в прокат.
Из текста закона следует, что даже владелец такой техники не имеет права управлять ею, если у него нет водительского удостоверения тракториста-машиниста. Кроме того, вы не можете просто дать своему другу покататься на снегоходе или квадроцикле, если у него есть только обычные права. Такое пользование возможно только при наличии оформленного договора и проведенного инструктажа, скорее всего, с подтверждающими это документами.
Арефьев Олег Викторович, аналитик, специалист по антикризисному управлению в сфере транспорта:
Этот вопрос не простой и требует понимания сущности прав в целом. Смысл этого документа заключается в подтверждении наличия достаточных знаний правил дорожного движения и минимальных навыков управления транспортным средством соответствующей категории. Однако, в случае снегоходов, где логически нет дорог и соответственно правил дорожного движения, навыки управления их не включены ни в одну из указанных категорий. Тем не менее, необходим механизм ограничения управления снегоходами, поскольку они представляют определенную опасность для тех, кто ими управляет и окружающих.
По логике конечно было бы неплохо ввести отдельную категорию на снегоходы, но все понимают, что для этого нужно разрабатывать специальные учебные программы, а само по себе явление не настолько массовое, чтобы можно было предполагать, что курсанты потянутся в очередь и смогут окупить затраты автошкол даже на покупку учебного снегохода.
В результате был найден компромисс, предоставляющий ограничения. А дальше там сами разбирайтесь, кто как будет ездить. Более того, проверять права водителей снегоходов практически никто не собирается, поскольку они редко ездят по дорогам, а чаще по полям и лесам.
Федеральный закон от 25.12.2023 № 625-ФЗ
Читать далее:
Применение технологии V2X при реализации сервисов городской мобильности