В настоящее время идет активное обсуждение, что лучше: строить новую скоростную трассу Москва – Казань или реконструировать существующую федеральную автомобильную дорогу М7. Со слов первого заместителя Министра транспорта Российской Федерации Алафинова Иннокентия Сергеевича, в Министерстве транспорта Российской Федерации уже произвели все расчеты, вычислили все показатели, влияющие на валовой региональный продукт, на все макроэкономические показатели, на показатели безопасности транспортной инфраструктуры, на сроки и на деньги, и пришли к выводу: реконструкция М7 будет дороже или сопоставима со стоимостью строительства новой трассы.

«На новую автомобильную дорогу у нас предполагается порядка 260 млрд частных инвестиций, а на реконструкцию существующей дороги мы их не привлечем. Соответственно, если мы говорим о новой автомобильной дороге, то как минимум 20 лет она будет обслуживаться за счет поступления платы. А при реконструкции существующей автомобильной дороги мы не просто оставляем ее содержание на бюджете, а еще и переводим дороги из третьей и второй категории в первую, что приводит к росту бюджетных расходов. Более того, при реконструкции существующей трассы мы не создаем новую инфраструктуру, не увеличиваем плотность дорог на территории Российской Федерации, хотя территории в зоне притяжения новой автодороги плотно заселены. Рядом с этой автодорогой расположены Самарская, Тольяттинская, Ульяновская, Казанская, Нижегородская, Пермская агломерации. При строительстве новой трассы мы закладываем первый шаг к созданию коридора до Урала.

Сейчас ситуация следующая. Каждый год на трассах М7 и М5 гибнут порядка 3,3 тысяч человек. Более того, 1,6 тысяч человек гибнет ежегодно на участке М7 от Москвы до Казани. Для сравнения на новой автодороге М4, если взять такое же расстояние, гибнет в разы меньше. А если взять всю автомобильную дорогу М4, то на ней гибнет порядка 450 человек в год. Это в 3 раза меньше. То есть новая дорога – это большая безопасность при большей скорости передвижения.

На отдельных участках платных дорог уже сейчас разрешена скорость 130 км/ч. Мы работаем, чтобы эта практика была продолжена, мы уверены, что на безопасной дороге можно двигаться с большей скоростью. Например, до Тулы можно доехать по автомобильной дороге М2 за два часа, а по М7 до Владимира — 4 часа. И куда вы поедете семьей на выходные? Скорее всего, в Тулу. Когда Вы тратите меньше времени в пути, начинаете чаще ездить. Это касается не только автомобильного, но и другого транспорта».

Иллюстрации с сайта https://www.nnov.kp.ru/