Директор Института Российской академии транспорта стал первым российским членом немецкой исследовательской ассоциации FGSV

Директор Института Российской академии транспорта стал первым российским членом немецкой исследовательской ассоциации FGSV

Действительный член Российской академии транспорта Якимов Михаил Ростиславович в январе 2019 года был принят в немецкую исследовательскую ассоциацию дорог и транспорта FGSV (The Road and Transportation Research Association). До настоящего времени в составе ассоциации FGSV не было представителей из России. На основании решения Совета FGSV Якимову Михаилу Ростиславовичу был присвоен регистрационный номер члена ассоциации М76996. […]
Троллейбусы против электробусов. Кто победит? Часть 3

Троллейбусы против электробусов. Кто победит? Часть 3

Во многих российских городах задумались о замене троллейбусов электробусами. Одним из аргументов является эстетический эффект, изменение восприятия улицы за счет ликвидации контактной сети и этого визуального мусора. Также аргументами являются объективные слабые стороны троллейбуса, такие как слабая маневренность на поворотах малого радиуса, существенный смешанный поток, либо существенная неравномерность интенсивности движения. Однако, во во многих городах […]
«Умная» система прогнозирования и оптимизации движения железнодорожного транспорта

«Умная» система прогнозирования и оптимизации движения железнодорожного транспорта

Ученые Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект», действующего на базе Московского физико-технического института (МФТИ), разработают «умную» систему прогнозирования и оптимизации движения транспорта, которая позволит увеличить объемы железнодорожных перевозок, сообщает информационное агентство ТАСС. В перспективе вся транспортная экосистема будет работать в автоматическом режиме. То есть поезда- беспилотники будут получать команды о снижении скорости или коррекции маршрута напрямую от […]
Яндекс.Метрика