Руководство академии награждено медалями «За безупречный труд и отличие».

Указом Президента Российской Федерации за заслуги в области транспорта и многолетний добросовестный труд 27 мая 2014 года Министр транспорта России Максим Соколов вручил государственные и ведомственные награды работникам транспортного комплекса.

Медалью «За безупречный труд и отличие» II степени был награжден Мишарин Александр Сергеевич — президент ОО «Российская академия транспорта», первый вице-президент открытого акционерного общества «Российские железные дороги» — генеральный директор открытого акционерного общества «Скоростные магистрали».

Х международная научно-практическая конференция «Пути формирования эффективной социально-экономической модели трансформирующейся России».

В апреле 2014 г. была заочно проведена Х Международная научно-практическая конференция «Пути формирования эффективной социально-экономической модели трансформирующейся России» с последующим изданием сборника статей.

Конференция была проведена при поддержке
— Министерства образования и науки РФ,
— Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта»,
— Пензенского государственного университета,
— Общества «Знание» России,
— Приволжского Дома знаний.

На конференции были рассмотрены следующие основные направления и вопросы:
1. Особенности современного социально-экономического развития России
2. Теория трансформационных процессов в динамике социально-экономических процессов
3. Методология исследования особенностей социально-экономического развития государства и путей формирования эффективной социально-экономической модели
4. Ретроспектива трансформационной динамики в социально-экономическом развитии России
5. Прогнозирование посттрансформационного развития Российской Федерации
6. Типология социально-экономических моделей развития государства: зарубежный опыт
7. Социально-экономические модели в российской истории
8. Направления устойчивого развития социально-экономической системы государства
9. Сдерживающие и стимулирующие факторы перехода к устойчивому развитию государственной системы
10. Разработка предложений по формированию эффективной модели социально-экономического развития России
11. Анализ существующих и потенциальных последствий функционирования социально-экономических систем различного типа

Международная научно- практическая конференция «Транспорт-2014».

22 — 25 апреля 2014 г. в ФГБОУ ВПО РГУПС состоялась Международная научно-практическая конференция «Транспорт-2014», организаторами которой выступили:

— СЕВЕРО-КАВКАЗСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ ТРАНСПОРТА
— МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
— ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
— ОТДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГЕТИКИ , МАШИНОСТРОЕНИЯ , МЕХАНИКИ И ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ РАН
— ЮЖНЫЙ НАУЧНЫЙ ЦЕНТР РАН
— РОССИЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ПО ТРИБОЛОГИИ
— ФГБОУ ВПО « РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
— ООО « РГУПС – ЭКСПО »

Тематика работы проведенной конференции :
1. Транспортный комплекс Российской Федерации
2. Информационные технологии , автоматика и телекоммуникации на транспорте .
3. Проблемы управления , экономики и логистики на транспорте .
4. Подвижной состав железных дорог и транспортная техника .
5. Строительство , транспортная инфраструктура и эксплуатация железнодорожного пути .
6. Экологические проблемы транспортных систем .
7. Ресурсосберегающие технологии на транспорте .
8. Безопасность перевозочного процесса .
9. Транспортная энергетика .
10. Физика , математика и механика .
11. Проблемы гуманитарных и юридических наук .

Международная научно-практическая конференция «Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе».

В период с 25 по 26 апреля 2014 г. в Пермском национальном исследовательском политехническом университете состоялось проведение международной научно-практической конференции «Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе», организованной Уральским отделение Российской академии транспорта и Автодорожным факультетом (АДФ) Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ).

Конференция проводилась в рамках четвёртого направления развития ПНИПУ – УРБАНИСТИКА.

На открытии присутствовали инженерно-технические работники проектных, дорожно-строительных организаций, а также студенты и аспиранты Пермского Политеха и других вузов.

На мероприятии было представлено более 180 статей не только российских авторов, но и зарубежных (Германия, Австрия, Тунис, Украина, Белоруссия, Казахстан).

С приветственным словом выступил проректор по учебной работе Николай Шевелев. Участников также поприветствовали декан автодорожного факультета Михаил Петухов, Андрей Даньшин, директор филиала ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства» (Уралуправтодор) в г. Перми, исполняющий обязанности начальника Инспекции государственного технического надзора Пермского края Иван Дизер, доцент кафедры эксплуатации автобронетанковой техники Пермского военного института Олег Косолапов и доктор технических наук, профессор ПНИПУ Яков Вайсман.

Конференция проходила в течение двух дней. На мероприятии были представлены доклады по вопросам
— модернизации наземных транспортно-технологических машин,

— организации безопасности дорожного движения,

— охраны окружающей среды,

— техносферной и транспортной безопасности и эксплуатации и строительству автомобильных дорог.

В рамках конференции были проведены мастер-классы ведущих учёных по следующим тематикам:
— Современные методы испытания свай с большой несущей способностью.
— Автомобильные топлива и моторные масла проблемы применения.

Также был проведён круглый стол по вопросам исследования причин неисправностей агрегатов и узлов автомобилей.

Международная конференция «Современные тенденции железнодорожного образования в Российской федерации и во Франции в условиях интернационализации образования».

23 апреля 2014 г. Президент ОО «Российская академия транспорта» Александр Мишарин принял участие в международной конференции университетов Российской Федерации и Французской Республики.
Международная конференция университетов Российской Федерации и Французской Республики, посвященная современным тенденциям железнодорожного образования в Российской Федерации и во Франции в условиях интернационализации образования, прошла на базе Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ).
В мероприятии приняли участие представители органов государственной власти, руководство ведущих российских и французских железнодорожных вузов, представители научного транспортного сообщества и транспортных компаний.
Участники конференции рассмотрели вопросы связи вузов с предприятиями железнодорожного транспорта в России и Франции, роль вузов в научном сопровождении и подготовке кадров для высокоскоростного движения, участие вузов в научных исследованиях.
В своем выступлении Президент ОО «Российская академия транспорта» Александр Мишарин затронул вопросы транспортного образования и рассказал участникам конференции о работе Корпоративного института ОАО «РЖД» и центрах профессиональных квалификаций железных дорог. Он отметил, что в 2013 году по заказу ОАО «РЖД» в вузах училось более 42 тыс. студентов. Почти 19 тыс. прошли стажировку на предприятиях Холдинга — 7,6 тыс. из них на оплачиваемых рабочих местах.
«Компания значительное внимание уделяет молодым специалистам. Ежегодно в компанию трудоустраиваются более 8 тыс. выпускников вузов и техникумов. Для развития их профессиональных навыков, творческого потенциала с 2006 г. действует целевая программа «Молодежь ОАО «РЖД». Её результатом является рост доли молодых работников в общей структуре персонала с 19% до 27,8%.», — сказал Александр Мишарин.

Всероссийская конференция «выработка комплекса мер по повышению производительности труда и снижению издержек.

В Конгресс-центре ТПП РФ состоялась Всероссийская конференция «Выработка комплекса мер, обеспечивающих повышение производительности труда и снижение издержек, а также мониторинг инвестиционных проектов в транспортном комплексе».
Основным направлением развития экономики в майских Указах Президента Российской Федерации обозначено повышение производительности труда и снижение издержек, сказал член Центрального штаба Общероссийского общественного движения «Народный фронт «ЗА РОССИЮ», президент Союза транспортников России, первый заместитель председателя Комитета Госдумы ФС РФ по транспорту Виталий Ефимов. В целях решения этой проблемы Центральный штаб утвердил «План комплексных мер по повышению производительности, снижению издержек и повышению уровня социальной защищенности в транспортном комплексе и создал Общественный экспертный совет по мониторингу реализации указанного плана.
Конференция прошла в соответствии с названным планом в рамках ОНФ при участии Союза транспортников России, Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, Российской академии транспорта, Министерства транспорта Российской Федерации.
О целях и задачах функционирования Общероссийского общественного движения «Народный фронт «ЗА РОССИЮ», о проблемах повышения производительности труда и снижения себестоимости в экономике России рассказал в своем выступлении руководитель Исполкома общественного движения Алексей Анисимов.
На мероприятии с приветственным словом выступил вице-президент ТПП РФ Александр Рыбаков; он подчеркнул важность конференции, которая должна найти пути решения важнейших вопросов развития транспортного комплекса – повышение производительности труда и снижение издержек. Нельзя мириться с тем, что транспортные издержки и сегодня у нас в несколько раз выше, чем в Евросоюзе, как и с тем, что на перевозку товаров на одинаковые расстояния требуется в России значительно больше времени, чем в Европе. У нас, подчеркнул Александр Рыбаков, есть положительные примеры, многое сделано, но сделано не все. Работы впереди много. Надо активнее заниматься также тарифами, например; они высоки и не учитывают состояние экономики. Такие конференции необходимы, и Палата оказывает всю возможную поддержку, поскольку речь идет о выработке крайне важных предложений для бизнеса и для власти, конечная цель которых – всестороннее развитие эффективной экономики страны.
На конференции выступили также помощник Президента РФ Игорь Левитин, заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов и другие.
Президент Российской академии транспорта Александр Мишарин выступил с докладом о производительности труда и снижении издержек, а также мониторингу инвестиционных проектов в транспортном комплексе.
В вопросах внутреннего развития российской экономики накопилось значительное число дискуссионных тем между государством, обществом и бизнесом. Очень важно, что в последнее время они широко обсуждаются и находят свое решение», — сказал Александр Мишарин. Он отметил важность модернизации реального сектора экономики и инфраструктуры России, развитие внутреннего спроса.
Принципиальные решения о поддержке государством проектов развития, которые мы видим — такие как модернизация БАМа, «расшивка» транспортной системы агломераций, повышение скорости и создание международных транспортных коридоров — это часть общей программы действий, определенных актуализированной Транспортной стратегией Российской Федерации», — было отмечено в докладе Мишарина.

Александр Мишарин указал на то, что производительность работы железнодорожной магистрали сказывается на большинстве отраслей национальной экономики, развитии регионов, конкурентоспособности российского экспорта, мобильности граждан. По его словам, в целом за годы реформ интенсивность использования инфраструктуры «Российских железных дорог» возросла в 1,2 раза, производительность труда — более чем вдвое, производительность энергопотребления — на 12%.
«Мировой опыт показывает, что принципиальным решением по снижению издержек и повышению производительности сети является разделение грузовой и пассажирской инфраструктуры — ее специализация в координатах «масса — скорость». Это, во-первых, заметно высвобождает грузовые линии, а во-вторых, содержание грузовой инфраструктуры до 1,5 раз дешевле, чем совмещенной. Напомню, что 1 пассажирский поезд, что называется, «снимает» в графике до 5-7 грузовых — тем больше, чем выше его скорость. Этот резерв может быть использован для «расшивки» узких мест грузопотока. Максимально производительной является организация оборота тяжеловесных поездов (массой 9-12 тыс. тонн) по жесткому графику на специализированной «грузовой» инфраструктуре.
В завершении своего доклада Александр Мишарин подчеркнул, что вопросы сегодняшней конференции должны стать предметом конструктивного диалога между государством и транспортниками, основой комплексной программы действий.

Состоялось 13-е заседание Президиума Российской академии транспорта

09 апреля 2014 г. по адресу г. Москва, ул. Маши Порываевой, д. 34 прошло 13-е очередное заседание Президиума Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта».

Данное мероприятие открыл Президент ОО «Российская академия транспорта», Первый вице президент ОАО «РЖД», генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали», доктор технических наук — Александр Сергеевич Мишарин.

Повестка дня включала следующие вопросы:

1) О первоочередных задачах на 2014 г. и результатах деятельности Академии за I квартал 2014 г.

2) О развитии научной дирекции Академии. 3) О проведении в рамках Года науки конференции «Научные проблемы реализации транспортных проектов в Сибири, на Дальнем Востоке и в странах СНГ (Казахстан)».

4) О реализации направлений международного сотрудничества Академии.

5) О рассмотрении кандидатур для принятия в действительные члены Академии.

6) О рассмотрении кандидатур исключаемых членов Академии по решению заседаний Президиумов отделений.

7) О рассмотрении кандидатур действительных членов, переводимых в Почетные члены Академии по решению заседаний Президиумов отделений.

8) Прочее.

Документы заседания:

Протокол заседания Президиума №13 от 09 апреля 2014 г.

Презентация по вопросам Повестки дня

XI международная научно-техническая конференция «современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути».

03-04 апреля 2014 г. в Институте пути строительства и сооружений Московского государственного университета путей сообщения (МГУПС (МИИТ)) состоялась XI международная научно-техническая конференция «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути», посвященной памяти профессора Георгия Михайловича Шахунянца, в которой приняли участие члены Российской академии транспорта.

За годы работы профессором Г.М. Шахунянцем был внесен большой вклад в развитие путейской науки и практики, по его учебникам обучалось несколько поколений инженеров путей сообщения.

Профессор Г.М. Шахунянц длительное время был членом научно-технических Советов МПС и Минтрансстроя, возглавлял секцию «Инженерная защита территории СССР» НТС Госстроя. На протяжении 25 лет был председателем Комитета по земляному полотну Министерств путей сообщения и транспортного строительства.

На конференции были рассмотрены вопросы:
— проблемы реконструкции земляного полотна Транссиба и БАМа;
— земляное полотно в сложных инженерно-геологических условиях;
— железнодорожный путь для высокоскоростного движения.

XМ апрельская международная научная конференция по проблемам развития экономики и общества.

1-4 апреля 2014 г. в Москве состоялась XV Апрельская Международная научная конференция по проблемам развития экономики и общества. Мероприятие проводится Национальным исследовательским университетом «Высшая школа экономики» при участии Всемирного банка и Международного валютного фонда.

Александр Мишарин выступил в качестве спикера на круглом столе «Россия в системе международных транспортных коридоров».

В своем докладе Александр Сергеевич Мишарин отметил, что Транспортная стратегия России до 2030 года ставит перед собой цели увеличения экспорта транспортных услуг, создания единого транспортного пространства, повышения качества транспортных услуг, конкурентоспособности грузоперевозок и логистики. Речь идет не только о создании Северного широтного хода и модернизации Транссиба, но и о проекте «Белкомур», а также развитии портов. Реализация данных транспортных проектов, по словам Мишарина, «это не только транзит, но и освоение восточной Сибири, что сейчас очень актуально; если к этому добавить ВСМ мы можем значительно повысить свою транспортную конкурентоспособность».

В круглом столе также приняли участие помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин, ученые, аспиранты и студенты профильных дисциплин из различных учебных и научных учреждений.

2-я международная научно-практическая конференция «Инновации и исследования в транспортном комплексе».

Российская академия транспорта (РАТ), ЗАО «Курганстальмост», Правительство Курганской области, Уральский государственный университет путей сообщения, Курганский институт железнодорожного транспорта проводят 5-6 июня 2014 г. Международную научно-практическую конференцию «Инновации и исследования в транспортном комплексе». Приглашаем вас принять участие в работе конференции.

СЕКЦИИ И ТЕМАТИКА КОНФЕРЕНЦИИ

Секция 1. Проблемы транспорта и его инфраструктуры на этапах жизненного цикла.
Секция 2. Транспортная и экологическая безопасность.
Секция 3. Экономика, бизнес и управление в транспортном комплексе

УСЛОВИЯ ПУБЛИКАЦИИ СТАТЬИ

В срок до 10 мая 2014 г. необходимо направить на uralakademia@mail.ru или nirio-kigt@mail.ru с пометкой «Конференция» следующие материалы статьи:
1. Заполненную форму предварительной регистрации.
2. Текст статьи с аннотацией и ключевыми словами, оформленные в соответствии с требованиями.

До начала конференции планируется издание сборника научных трудов.

Участие в конференции, публикация и рассылка дисков и печатной продукции осуществляется оргкомитетом БЕСПЛАТНО. Приезд и размещение в гостинице за счёт участников.

С более подробной информацией можно ознакомиться на сайте Уральского межрегионального Отделения Российской академии транспорта (УрО РАТ) http://uralakademia.ru/ или http://уралакадемия.рф/

В разделе «Мероприятия» представлены материалы по конференции 2013 года. Оргкомитет просит потенциальных участников 2-й Международной научно-практической конференции следить за текущей информацией на сайте УрО РАТ в разделе «Новости.

КАЛЕНДАРЬ КОНФЕРЕНЦИИ

• Представление текстов статей и документов на конференцию – до 10 мая 2014 г.
• Рассылка приглашений и программы конференции – май 2014.
• Заявки на очное участие в конференции – до 10 мая 2014 г.
• Заезд участников – 4-5 июня 2014 г.
• Проведение конференции – с 5 по 6 июня 2014 г.
• Отъезд участников – 7 июня 2014 г.

Адрес проведения конференции:

640023, г. Курган, ул.Загородная, 3 ЗАО «Курганстальмост»

Яндекс.Метрика