Сетевое издание «Агентство транспортной информации» является информационным партнером мероприятий UITP.

В Стокгольме 9-12 июня 2019 года проходит Саммит Международного союза общественного транспорта (МСОТ), являющийся крупнейшим мероприятием общественного транспорта, охватывающий весь спектр видов городского транспорта, собирающий экспертов со всего мира.

Особое место на Саммите Международного союза общественного транспорта (МСОТ)-2019 было уделено переосмыслению роли общественного транспорта. «Общественный транспорт будет и должен оставаться основой, на которой будут процветать все решения в области устойчивой мобильности. Тем не менее, «проекты общественного транспорта не могут быть единственным ответом на этот рост спроса на более эффективные решения для мобильности», сказал генеральный секретарь МСОТ Мохамед Мезгани.

Разработка эффективных решений для городской мобильности приводит нас к вопросу о новых участниках мобильности, которые быстро заняли свое место на рынке городской мобильности. Эти новые сервисы мобильности, такие как схемы или маршруты движения общественного транспорта по требованию или совместного использования автомобиля / велосипеда / электронного скутера, кардинально изменившие наше движение.

«Нам придется дополнить транспорт общего пользования новыми видами общественного транспорта, чтобы ответить на вопрос о первой или последней миле», — сказал Манфред Рудхарт, главный исполнительный директор Arriva Plc, на первой панельной сессии. Реальный вопрос заключается в следующем: как мы можем работать вместе и интегрировать эти услуги, чтобы обеспечить лучшее предложение мобильности для клиентов и улучшить качество жизни в городах? «Мы должны признать, что мы не можем работать в одиночку, и надо перестать постоянно думать о том, кто из нас будет системным интегратором», — сказала Сабрина Суссан, генеральный директор Siemens Mobility GmbH. «В конце концов, все будут играть роль интегратора».

Несмотря на различия в подходах, кажется, что эти новые идеи и проекты в городской мобильности имели одну общую черту: общее видение будущего. «У нас простое, но провокационное видение мира, в котором нет пробок», — сказал Нат Паркер, исполнительный директор REACH NOW (ранее Moovel North America).Похоже, что Uber также привержен достижению этой же цели: «Мы рассматриваем себя в качестве дополнения к общественному транспорту и разделяем общую цель с операторами городского пассажирского транспорта общего пользования», — сказал Дэвид Рейх, глава отдела транзитных перевозок Uber, «Uber появился, чтобы сделать индивидуальный транспорт вещью из прошлого».

Однако переопределение роли общественного транспорта — это нечто большее, чем просто изменение бизнес-модели и условий мобильности для граждан. Все авторы и лица, принимающие решения, должны включиться в единую систему и делиться новым видением с гражданами и пассажирами. Виолета Балк, еврокомиссар по транспорту, так объясняет свое видение будущего: «Я хочу, чтобы люди жили в гармонии с обществом и окружающей средой, использовали города как общественное пространство, где они могли бы взаимодействовать, встречаться, сотрудничать и совместно создавать», — сказала Балк. «Чтобы построить эти города будущего, нам придется пересмотреть в том числе и внешний облик общественного транспорта».

На второй панельной сессии выступали представители органов исполнительной власти в сфере общественного транспорта, которые могли бы лучше ответить на вопрос об эффективном регулировании процессов реформирования общественного транспорта: «Кто может гарантировать, что интегрированное управление транспортной системой целиком лучше, чем эффективное управление отдельными ее частями?» — спросила Мелинда Крейн, журналистка. На что ведущий и модератор второй половины сессии возразил. «В каждом отдельном городе существуют различные системы управления: либо отдельный департамент или сектор проводит изменение, либо это делает Правительство целиком», — сказал Его Превосходительство Маттар Мохаммед Аль-Тайер, генеральный директор, председатель совета исполнительных директоров Управления автомобильных дорог и транспорта Дубая.

«Цель Правительства Москвы состоит в том, чтобы создать особые условия и предоставить людям, которые живут в Москве, лучший выбор для реализации своих потребностей с учетом возможностей любого вида транспорта», — сказал Максим Ликсутов, заместитель мэра и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Он поделился некоторыми планами Правительства города Москвы по улучшению предложения общественного транспорта, включая дополнительные системы совместного использования индивидуальных автомобилей. Такие планы позволят высвободить из транспортной системы российской столицы около 140 000 автомобилей.

В своем выступлении Кэтрин Гийуар, председатель и главный исполнительный директор RATP Group, объясняет, как в Париже они выделяют венчурный капитал специально для стартапов, чтобы помочь росту инноваций. В частности, она отмечает: «Если вы думаете о городе завтрашнего дня, у вас будет универсальный город . Днем у вас будут дороги, но, может быть, ночью он станет парковкой, а в выходные — баскетбольной площадкой». То, о чем говорит Гийуар, — это больше, чем просто переопределение общественного транспорта … это переопределение городов, изменяющее наше отношение к городскому пространству. Пересмотр общественного транспорта на самом деле является просто строительным блоком в долгом процессе создания лучшего, более устойчивого будущего.

Так как же нам этого добиться? «Именно благодаря мышлению людей мы сможем пересмотреть определение общественного транспорта на благо всех», — сказал Мохамед Мезгани в своем заключительном слове.

Подробнее здесь: https://uitpsummit.org/

Группа исследователей из австралийского межрегионального университета имени Чарльза Стерта разработала новое мобильное приложение, которое помогает водителям находить «идеальное парковочное место». Используя динамические данные о каждой конкретной парковке, мобильное приложение выдает прогноз наличия доступных мест в любое время, сообщает информационное агентство ТАСС. Ученые и разработчики из университета Стерта ожидают, что созданное ими приложение обязательно будет пользоваться спросом как у обычных автолюбителей, так и городских служб, управляющих дорожным движением, поскольку, адресно направляя водителей к месту парковки, поможет существенно разгрузить улицы крупных городов и, может, даже избавить их от пробок.

Как Вы считаете, будет ли пользоваться данное мобильное приложение спросом в российских городах?

Комментарии экспертов

Андрей Романов, iOS разработчик студии Hands App:

«Если рассматривать приложение применительно к российским условиям, то первое, что приходит в голову – это отсутствие адекватного API. А так, идея отличная, нужно смотреть, что из этого получится в Австралии».

Александр Сенченко, руководитель направления мобильной разработки компании Bell Integrator

«Я также считаю данную тему интересной и перспективной. Но для реализации подобного приложения необходимы большие вложения. Для корректного функционирования данного приложения требуется применение систем видеоаналитики или датчиков, находящихся под или над парковочным местом. А это дорогостоящее оборудование. Поэтому, было бы реальнее, если разработку данного приложения взяло на себя одно из ведомств по управлению транспортом. Данное приложение можно было бы окупить в перспективе за счет рекламы. К тому же, насколько я знаю, в России есть компании, производящие необходимые датчики».

Никита Красавин, iOS разработчик студии Hands App:

«Проблема с этим приложением в чём? Вот у меня возникает вопрос: откуда брать динамические данные о парковках? Тут есть два пути. Либо собирать данные самим через своих же пользователей или же стучаться в систему, которая хранит информацию о платных парковках. Понятно, что второй способ эффективнее, но открытых API у всем известных российских парковочных систем нет, и как интегрировать базы в подобного рода приложение – хороший вопрос. Да, и непонятно, а как собирать данные с бесплатных парковок? Заявленная идея сама по себе неплоха, но как быть с реализацией в разных странах (в том числе и в России) – непонятно. Мне кажется, что это приложение – это пока  больше маркетинговый ход, чем реально работающий продукт».

Светлана Рогова, web-разработчик студии Hands App:

«Помимо упомянутых коллегами вопросов с получением исходных данных остаётся открытой и проблема их обработки (то есть, конкретно подбор определённого машиноместа). А если иметь в виду ещё и заявленное разработчиками «умное распределение», то речь идёт, как минимум, о подключении искусственного интеллекта к приложению. Ещё такой чисто технический нюанс: пользователь включает приложение в машине, то есть, он находится в движении перед тем, как найти парковку. Поэтому поиск стоянки должен быть оперативным, с мгновенным обновлением данных на местности. А как этого добиться без подвисаний сервера? В общем, с точки зрения обновления данных задача ещё больше усложняется. И, конечно, самый главный вопрос – какие всё же парковки учитываются? Если платные, то нужно понимать: не все водители платят, кто-то уезжает, отстояв положенные бесплатно 15 минут. У кого-то имеется право бесплатной стоянки у дома, а кто-то вообще купил абонемент на парковки со всего города. Если учитывать бесплатные парковки, то нужно иметь в виду: помимо подсчёта занятых мест в российских реалиях нужно учитывать, что есть парковки по чётным/нечётным дням, рабочим и даже определённым дням недели. Возможно, в реалиях Австралии транспортная система с парковками устроена по-другому и в рамках приложения реализовать всё это несложно. Но применительно к России я вижу больше проблем, чем профита».

За прошедшие годы Петербургский международный экономический форум стал ведущей мировой площадкой для общения представителей деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, стоящих перед Россией, развивающимися рынками и миром в целом. ПМЭФ проводится с 1997 года, а с 2006 года проходит под патронатом и при участии Президента Российской Федерации. Основные мероприятия ПМЭФ-2019 пройдут 6–8 июня 2019 года в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».

Одной из сессий ПМЭФ-2019 будет «Цифровой транспорт и логистика — лидерство России в транспортной интеграции Европы и Азии». Модератором сессии выступит Виктор Парахин — заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс Министерства транспорта Российской Федерации». Среди выступающих Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алексей Семенов, Генеральный директор, Яндекс.Такси Даниил Шулейко, Заместитель генерального директора, ФГУП «Почта России» Алексей Скатин и другие. Способна ли действующая цифровая инфраструктура обеспечить полную автономность перевозок, на каком этапе находятся реализация цифровой платформы транспортного комплекса Российской Федерации и формирование цифровой транспортно-логистической среды, готова ли в России цифровая инфраструктура для беспилотного транспорта? Как обеспечить международную интеграцию российских решений с разработками европейских лидеров в области беспилотных перевозок — это и многое другое обсудят в рамках данной сессии. Прямую трансляцию сессии «Цифровой транспорт и логистика — лидерство России в транспортной интеграции Европы и Азии» можно смотреть 6 июня в 15:00–16:15 здесь: https://www.forumspb.com/programme/69484/#broadcast

Также в деловой программе ПМЭФ-2019 на 8 июня запланирован бизнес-завтрак на тему «Цифровая трансформация экономики: международный и российский опыт цифровизации транспортного сектора». Модераторами бизнес-завтрака будут Генеральный директор АНО «Цифровая экономика» Евгений Ковнир и Президент НП «Руссофт» Валентин Макаров. Среди выступающих Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Максим Акимов, Генеральный директор, председатель правления АО «РВК» Александр Повалко и другие. Ключевой темой обсуждения станет цифровизация транспортной отрасли России, являющейся ключевым элементом архитектуры международных транспортных коридоров между Европой и Азией, – одной из приоритетных государственных задач, определяющих конкурентоспособность экономики и развитие транзитного потенциала страны. Прямую трансляцию бизнес-завтрака «Цифровая трансформация экономики: международный и российский опыт цифровизации транспортного сектора» можно смотреть 8 июня в 08:30–10:00 здесь: https://www.forumspb.com/programme/69484/#broadcast

Подробнее здесь: https://www.forumspb.com/?lang=ru

C 5 по 6 июня в Москве пройдет BIM Форум — III ежегодный международный форум, посвященный цифровым технологиям в проектировании и строительстве.
Открытое рабочее совещание российского отделения buildingSMART пройдет 6 июня. Российский университет транспорта будет включен в состав организации и запуск новой рабочей группы по прикладному применению BIM на линейных объектах. Группу возглавит директор Научно-образовательного центра «Цифровые высокоскоростные транспортные системы» РУТ (МИИТ), главный исполнительный директор Российской академии транспорта Олег Покусаев:

«Основной задачей группы станет разработка и адаптация для России международного открытого стандарта для железнодорожной отрасли через расширение IFС-схемы. Продвижение и развитие темы в области цифровых технологий и BIM стандартов обусловлено национальным контекстом, а также программами поддержки на государственном уровне».

Подробности здесь: http://bimforum.tilda.ws/

Сетевое издание «Агентство транспортной информации» является информационным партнером VI Крымского транспортного форума.

Уже через пару недель, 20 – 21 июня 2019 г., в Алуште состоится VI Крымский транспортный форум — конференция для транспортников, логистов, портовиков, экспедиторов, трейдеров и многих других представителей транспортного сообщества.

В программе форума: дискуссии о развитии транспортно-логистического комплекса Крыма, о таможне, дорогах  и портах, о грузовой базе и разных видах грузовых перевозок, о судостроении и развитии яхтенного туризма.

Откроет Крымский транспортный форум Сергей Карпов, министр транспорта Республики Крым. В пленарной части министр выступит с докладом о результатах работы ведомства и перспективах.

Также среди докладчиков: 

• Алексей Черняев, первый заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги — филиала «РЖД»,
• Ольга Пироженко, к.э.н., начальник отдела информационных систем и сводной аналитики Дирекции по управлению ФЦП,
• Сергей Дяйкин, коммерческий директор Международного аэропорта «Симферополь»,
• Михаил Дячков, начальник отдела организации таможенного контроля Крымской таможни,
• Юрий Волощенко, начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Севастопольской таможни,
• Сергей Квасов, генеральный директор Крымских морских портов,
• Алексей Гладилин, генеральный директор Крымской железной дороги (уточняется),
• Владимир Фридман, директор Севастопольского филиала компании АВАЛ,
• Анатолий Цуркин, председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым,
• Сергей Макеев, председатель Ассоциации Содействие Торговле Крыма,
• Алексей Берсенев, заместитель генерального директора по направлениям ЖАТ и СНК компании «Радиоавионика»,
• Александр Нефёдов, директор Службы автомобильных дорог Республики Крым и другие спикеры.

Модерировать форум приглашены:

• Андрей Матюхин, обозреватель радиостанции «Спутник в Крыму» МИА «Россия сегодня»
• Никита Ромашин, директор бюро «Интерфакс-Юг» в Республике Крым. 

Основные мероприятия запланированы на 20 июня 2019 г. В отеле Riviera Sunrise Resort & Spa состоится основная деловая часть конференции, посвящённая различным вопросам транспортного бизнеса. После подведения итогов форума общение можно будет продолжить на Вечернем приёме по случаю открытия Форума. Второй день, 21 июня, будет не менее насыщенным: в рамках профессиональной части экскурсии участники посетят закрытую зону обработки багажа. После экскурсии делегатов ожидает Business & Gastronomy тур в горную сыроварню.

Участники погрузятся в атмосферу местных гастрономических традиций, создающих идеальные условия для деловых знакомств и переговоров.местности Крыма, дегустация редких местных вин и крафтовых сыров. Дегустацию проведёт сам маэстро – винодел и сыровар. После дегустации — обед, где главными ингредиентами будут фермерские сыры.

Приглашаем и Вас принять участие в диалоге на VI Крымском транспортном форуме!