Член Президиума Российской академии транспорта, председатель Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Белозёров В.Л., а также член Российской академии транспорта, член Общественного совета при Ространснадзоре Якимов М.Р. приняли участие в видеоконференции «Железнодорожный рынок в условиях эскалации COVID – 19: алгоритмы вакцинации и новые опции», которая состоялась 26 октября 2021 года.
Конференция была посвящена вопросам противодействия распространению новой коронавирусной инфекции (COVID-19). В конференции участвовало 35 человек, в том числе руководители транспортной области, сотрудники ОАО «РЖД», учёные, представители общественных организаций, саморегулируемых организаций, а также члены Общественного совета при Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор) и Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
Открыл конференцию Президент Союза транспортников России, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству, председатель Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию, член Центрального штаба ОНФ Ефимов Виталий Борисович. Он произнес очень эмоциональную речь, которая касалась лично его отношения к новой коронавирусной инфекции (COVID-19). Он сравнил последние результаты заболевания и смертности от коронавирусной инфекции со сводками времён войны, в частности он отметил, что сейчас идут боевые действия, в которых каждый день погибает около 1000 человек и около 30000 раненых (людей, которые заболели). Он выразил своё мнение, что ответственность за такие цифры лежит на тех, кто по каким-то причинам не собирается вакцинироваться. Именно эти люди являются разносчиками инфекции, именно эти люди препятствуют выработке в стране коллективного иммунитета. Он призвал всех участников конференции обратиться к своим трудовым коллективам с просьбой убедить их в том, что вакцинация абсолютно необходима для сохранения жизни и здоровья нации.
Последующие выступающие также сравнивали нынешний ход пандемии с боевыми действиями, когда человек, который не привился, часто погибает от коронавируса, как от шальной пули, встав в полный рост на своем рабочем месте и продолжая нести вахту в транспортной сфере.
Многие участники конференции предлагали подумать над мероприятиями, которые предусматривали бы изоляцию не по возрастному принципу, а по принципу, являетcя ли человек привитым или нет. Людей, которые не хотят прививаться, стоит изолировать на время пандемии дома и запретить им работать в общественных местах.
Представитель ОАО «РЖД» сообщил, как обстоят дела на предприятии с распространением и последствиями коронавирусной инфекции. Из 900 000 работников ОАО «РЖД» переболело 83 000 работников, 262 человека умерло. Сейчас болеет около 9000 человек. Вакцинировалось около 600 000 работников ОАО «РЖД», что составляет 73%.
Член Российской академии транспорта, член Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович обратился к участникам конференции с предложением собрать от всех участников конференции, авторитетных и уважаемых людей отрасли, личные истории борьбы с коронавирусной инфекцией, в том числе при помощи вакцинации. Истории из жизни авторитетных и уважаемых людей отрасли позволят на личном примере показать необходимость своевременной вакцинации для выработки коллективного иммунитета и прекращения распространения вирусов в профессиональной среде работников транспорта.
Как это будет происходить в ближайшие годы, какие правительственные меры будут влиять на процесс – рассказал 
Дмитрий Горшков, заместитель руководителя ЦОДД Правительства Москвы, рассказал про интеллектуальную транспортную систему в столице и ее инновациях, в том числе, системе инцидент менеджмента.
Анна Уткина, руководитель пресс-служба крупнейшего российского автодилера ГК «АвтоСпецЦентр» дала комментарий о том, как следует проводить подготовку автомобиля к первым заморозкам.
Председатель координационного совета Федерации автовладельцев Сергей Канаев рассказал, как надо водить машину в наступающие заморозки. Он отметил, что водители при наступлении первых заморозков зачастую забывают, что автомобиль уже не может так быстро маневрировать как летом.
«Аналитическое исследование ВЭБ.РФ показало, что за последние 10 лет в России пассажиропоток в городском общественном транспорте сократился на 19%. В регионах люди недовольны комфортом и скоростью общественного транспорта и при первой же возможности стремятся пересесть в личный автомобиль. Такое положение дел нельзя назвать нормальным, поскольку общественный транспорт – это не только автобусы с кондиционерами, это кровеносная система, которая связывает людей, позволяет городу становиться агломерацией, снижать издержки. Чем быстрее развивается транспорт, тем быстрее развивается экономика региона. Именно поэтому правительство предпринимает реальные шаги для изменения ситуации. В этом году общественный транспорт обновится в 13 городских агломерациях. Но это только начало. И когда говорят, что к 2024 году современный пассажирский транспорт появится в двадцати городских агломерациях страны, а к 2035-му – в ста четырех, это должно восприниматься не как лозунг, а как техническое задание», — прокомментировал Александр Советников.
