Государственно-частное партнерство в сфере водного транспорта: тренды и проблемы
В 2021 году разработка национального проекта «Внутренний водный транспорт» вступила в активную фазу: утвержден ее конкретный план, а паспорт будет готов уже весной этого года. Профессиональное сообщество включилось в дискуссию о том, что нужно предпринять, чтобы речные пути стали востребованными, безопасными и привлекательными для инвестиций. Инвестиционная деятельность на внутреннем водном транспорте в настоящее время не может […]
Статистика каршеринга: пользователей становится больше, а уровень аварийности остается прежним
Экспертный центр «Движение без опасности» представил результаты исследования «Вопросы безопасности в сфере каршеринга». В нем проанализированы данные за 2018-2019 годы по развитию сферы услуг краткосрочной аренды автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге, портрет среднестатистического водителя каршеринговых автомобилей, статистика ДТП с участием автомобилей каршеринга, кроме того, был исследован спектр решений операторов каршеринга для контроля за безопасностью поездок. […]
Итоги пятого заседания семинара РАН
В среду 27 января 2021 года при поддержке Российской академии транспорта состоялось 5 заседание семинара 2020/21 г. под названием «Фундаментальные и прикладные проблемы развития автомобильно-дорожного комплекса России» под руководством вице-президента РАН, академика Валерия Васильевича Козлова. В этот раз семинар состоялся в здании Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) по адресу г. Москва, Ленинградский проспект, 64, […]