Новости АТИ

20 октября 2026 года состоялся вебинар «Подходы к оценке стоимости транспортной работы на маршрутах регулярных перевозок в городах России». Мероприятие объединило представителей органов власти, транспортных предприятий и отраслевых специалистов со всей страны. Главной темой обсуждения стали новые подходы к определению начальной (максимальной) цены контракта (НМЦК), практическое применение приказа Минтранса России № 402 и возможности автоматизации […]

Сетевое издание «Агентство транспортной информации» является информационным партнером Национального промышленного Конгресса PromSpace.  12 октября состоялся Национальный промышленный Конгресс PromSpace – главная дискуссионная площадка для обсуждения актуальных вопросов по формированию актуальной промышленной повестки в России, поддержке отечественных производителей, повышению их конкурентоспособности, а также содействию бизнес-инициативам в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной продукции. Мероприятие началось с Официального открытия […]

Развитие общественного транспорта в России требует пересмотра не только механизмов государственной поддержки, но и самой модели организации пассажирских перевозок. Эти вопросы стали одной из центральных тем пленарного заседания Общероссийского форума «Общественный транспорт — 2026», состоявшегося 15 октября в Национальном центре «Россия» в Москве. Участники форума обсудили реализацию решений Президиума Государственного совета Российской Федерации, состоявшегося 10 августа […]

15 октября 2026 года в Национальном центре «Россия» в Москве состоялось пленарное заседание Общероссийского форума «Общественный транспорт — 2026». Представители федеральных органов власти, регионов, транспортных предприятий и промышленности обсудили ключевые направления развития пассажирских перевозок, совершенствование системы управления общественным транспортом, обновление подвижного состава и повышение качества транспортного обслуживания населения. Форум проходил 14–15 октября при участии Министерства […]

Количество оплат в общественном транспорте удобно считать и анализировать, поэтому платежные данные нередко становятся одним из основных показателей работы маршрутной сети. Однако число транзакций и фактический пассажиропоток — разные показатели. Рост безналичных оплат может быть связан как с увеличением числа поездок, так и с сокращением наличных расчетов или безбилетного проезда. Аналогично снижение выручки еще не […]

Сетевое издание «Агентство транспортной информации» является информационным партнером мероприятия «Транспортная неделя». С 14 по 20 ноября 2026 года в Москве пройдет юбилейная, 20-я «Транспортная неделя». Центральными событиями станут XX Международный форум и выставка «Транспорт России», которые состоятся 18–20 ноября в Гостином Дворе. Ключевой темой «Транспортной недели–2026» станет обновленная Транспортная стратегия России до 2050 года. Программу […]

7 октября 2026 года состоялось очередное заседание Объединенного ученого совета Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта» (ОУС РАТ). Повесткой заседания стал доклад Вячеслава Вячеславовича Васильчева, исполняющего обязанности директора Института международных транспортных коммуникаций РУТ (МИИТ), директора Центра транспортной дипломатии РУТ (МИИТ), кандидата экономических наук, на тему «Транспортная дипломатия как инструмент продвижения российских транспортных проектов в Африке». В […]

Цифровизация общественного транспорта уже не ограничивается электронной оплатой проезда и мобильными приложениями. Искусственный интеллект начинает использоваться внутри транспортных предприятий, а средства индивидуальной мобильности становятся полноценным элементом городской транспортной системы. Новые технологии одновременно создают дополнительные возможности и требуют изменения регулирования. Эта тема обсуждалась на конференции «Пассажирский транспорт: стратегия 2036», прошедшей 24 сентября в МВЦ «Казань Экспо». […]

Цифровая инфраструктура общественного транспорта в российских регионах формировалась не одновременно и не по одной модели. Где-то уже работает собственная билетная система, где-то создана региональная навигационно-информационная система, отдельно действуют диспетчеризация, учет льгот, транспортные приложения и системы контроля перевозок. По мере накопления таких решений возникает следующий вопрос: нужно ли объединять их в одну федеральную платформу или достаточно […]

Российский общественный транспорт уже располагает большими массивами цифровых данных. Системы оплаты фиксируют поездки, навигационное оборудование — движение подвижного состава, диспетчерские системы — выполнение рейсов, а автоматизированные комплексы позволяют анализировать пассажиропоток и транспортную работу. Следующий вопрос — насколько эти данные действительно помогают принимать решения о развитии маршрутной сети. На III ежегодном форуме «Транспортная реформа. Новые возможности» […]