15 – 18 мая 2024 г. в Орловском государственном университете им. И.С. Тургенева прошла Х международная научно-практическая Конференция «Информационные технологии и инновации на транспорте», которая вызвала большой интерес у представителей научных, образовательных учреждений, предприятий и организаций транспортного комплекса, смежных отраслей экономики.

В работе Конференции приняли участие более 250 специалистов, в т.ч. ведущие ученые из Российской Федерации и других стран в области транспорта. Было заслушано более 200 научных докладов и выступлений. На Конференции прошли предварительную апробацию более 20 докторских и кандидатских диссертаций.

География Конференции: Республика Беларусь, Китайская Народная Республика, Москва, Санкт-Петербург, Луганск, Красноярск, Калининград, Якутск, Новочеркасск, Барнаул, Оренбург, Иркутск, Краснодар, Ульяновск, Омск, Тюмень, Владимир, Нижний Новгород, Краснодон, Волгоград, Ростов-на-Дону, Рязань, Тверь, Пенза, Липецк, Ижевск, Курск, Белгород, Саратов, Воронеж, Тула, Орел.

В качестве организаторов Конференции выступали ведущие ВУЗы России, Республики Беларусь, Китая, Государственная Дума Российской Федерации, Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Международная ассоциация автомобильного и дорожного образования, Российская академия транспорта, Администрация Орловской области, Группа компаний «Навигатор», члены экспертного совета ВАК по транспорту.

Цели проведения Конференции: определение и систематизация актуальных проблем и тенденций в области цифровых и информационных технологий на транспорте, обмен результатами деятельности научных школ, ведущих ученых и представителей бизнеса. Популяризация инновационных и прогрессивных технологий в транспортном комплексе.

 Задачи:

1. Информирование научной общественности и специалистов о новых технологиях и возможностях, обеспечиваемых внедрением интеллектуальных транспортных систем.
2. Представление опыта внедрения и использования цифровых и информационных технологий в транспортном комплексе. Популяризация системы ГЛОНАСС в транспортном комплексе.
3. Представление интеграционных процессов с использованием данных, полученных на основе навигационно-телематических систем, с различными информационными системами.
4. Рассмотрение современных подходов организации и обеспечения безопасности дорожного движения на основе цифровых и информационных технологий и системного управления деятельностью по предотвращению дорожно-транспортных происшествий и оценка их потенциала.
5. Рассмотрение проблем формирования и функционирования цифровых систем перевозки грузов и пассажиров.
6. Анализ современных тенденций в организации и управлении дорожным движением.
7. Рассмотрение новых и инновационных технологий технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин.
8. Оценка текущего состояния, опыт разработок и внедрения, перспективы информатизации и цифровизации транспортно-технологических процессов и систем в агропромышленном комплексе.

Основные направления работы конференции:

1. Цифровые и информационные технологии управления транспортными системами.
2. Интеллектуальные транспортные системы.
3. Безопасность дорожного движения.
4. Инновационные технологии на автомобильном транспорте.
5. Инновационные технологии повышения эффективности мультимодальных транспортных процессов.

Решение:

Участники Конференции отмечают значительно возросшее значение роли информационных технологий и инноваций на транспорте в Российской Федерации. Проводимые исследования и разработки вносят существенный вклад в развитие транспорта, а также способствуют повышению эффективности функционирования транспортного комплекса в современных условиях.

По мнению участников Конференции, ключевыми проблемами, требующими научно-обоснованного решения, являются:

• вопросы развития интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на общегосударственном, региональном и муниципальном уровнях; обоснование научных подходов к созданию высокоавтоматизированных транспортных средств; проблемы и перспективы развития оперативного информирования участников движения об изменении дорожной обстановки;
• развитие методов оценки эффективности транспортных систем, исследования пассажиропотоков и новых методов управления транспортными потоками и процессами перевозок с использованием ИТС;
• развитие системы поддержки принятия решений для минимизации логистических издержек, повышения качества перевозок пассажиров и грузов; мониторинга процессов перевозок опасных и специфических грузов на основе спутниковых навигационных систем;
• совершенствование процессов управления персоналом сервисных предприятий, поставки запасных частей и методов оценки качества предоставляемых услуг;
• совершенствование методов диагностирования, использования новых материалов, упрочняющей обработки деталей с целью повышения ресурса узлов и агрегатов транспортных средств; повышение эффективности эксплуатации традиционных, гибридных автомобилей, отдельных агрегатов;
• развитие систем экологического мониторинга транспортных потоков, методов снижения дорожно-транспортной аварийности и тяжести их последствий;
• гармонизация транспортных процессов с современными направлениями развития экономики.

Заключение

1. Интеграция навигационных, геоинформационных, и коммуникационных систем носит основополагающий характер в сфере информационного обеспечения и развития транспортного комплекса Российской Федерации. Интеллектуальные транспортные системы являются средством интеграции телематики и спутниковых навигационных систем.
2. Необходимо ускорить развитие научно-методических основ внедрения интеллектуальных транспортных систем на федеральном, региональном, муниципальном уровнях и разработку нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность в этой области.
3. Требуется активизировать развитие региональных навигационно-информационных систем и внедрение автоматизированных систем с использованием технологий ГЛОНАСС в транспортный комплекс субъектов Российской Федерации.
4. Современный рынок транспортных услуг в Российской Федерации должен базироваться на передовых информационных технологиях, интегрирующих процессы перевозок пассажиров и грузов, сети распространения транспортной информации, системы управления и обеспечения безопасности дорожного движения.
5. Необходимо совершенствовать образовательный процесс ведущих высших учебных заведений по использованию информационных технологий в транспортном комплексе. Участниками конференции отмечено противоречие между повышением важности деятельности по организации дорожного движения и уменьшением числа подготавливаемых специалистов по этому направлению.
6. Необходимо призвать заинтересованные органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации к поиску эффективных приемов внедрения инноваций в транспортные системы регионов и муниципальных образований.
7. Рекомендовать Оргкомитету подготовить аналитический обзор итогов и результатов Конференции, распространить опыт конференции среди образовательных учреждений, ведущих подготовку кадров для транспортной отрасли, а также научных и производственных предприятий и объединений.
8. Рассмотреть возможность адаптации программных мероприятий последующих конференций актуальными вопросами развития транспортной отрасли, определенными в национальных целях и приоритетах государственного развития.

Читать далее:

• Осенний велофестиваль пройдет в столице 14 сентября

Сегодня мы отмечаем знаменательную дату — 50-летие Байкало-Амурской магистрали! Это великий день для всех нас, связанный с героическим трудом, несломимой волей и огромным энтузиазмом сотен тысяч людей, которые воплотили в жизнь этот грандиозный проект.

История БАМа началась полвека назад, когда первыми ударами молотков и кирок строители начали прокладывать путь сквозь таежные леса, непроходимые болота и горные перевалы. Этот проект был не просто железнодорожной линией, он стал символом единства, трудового подвига и веры в будущее. Байкало-Амурская магистраль навсегда изменила облик нашей страны, открыв новые возможности для развития, связи и процветания.

БАМ — это это жизнь множества городов и поселков, которые выросли вдоль ее трассы. Это линии судьбы и биографии, пересеченные с железнодорожными рельсами, это истории трудового подвига, молодежных отрядов, романтики комсомольских строек и неукротимой силы человеческого духа.

Сегодня мы вспоминаем и благодарим тех, кто начинал этот грандиозный проект, кто, несмотря на все трудности и испытания, прокладывал путь сквозь непроходимые дали.

Мы благодарим поколения строителей, железнодорожников, инженеров и всех, кто внес свой вклад в создание Байкало-Амурской магистрали. Ваш труд, ваш подвиг и ваша преданность делу навсегда останутся в истории нашей страны.

Байкало-Амурская магистраль — это не просто артерия, связывающая восток и запад России, это живое воплощение мужества и труда, это символ стремления к великим целям и достижений. В этот торжественный день мы отдаем дань уважения и благодарности всем, кто стал частью этой великой истории.

С юбилеем, дорогие друзья! С праздником всех нас — с 50-летием Байкало-Амурской магистрали! Пусть эта дорога, проложенная с таким трудом и любовью, всегда остается символом единства, силы и веры в лучшее будущее!

С уважением и благодарностью,

Президент

Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта», д.т.н.,

Александр Сергеевич Мишарин

От всего сердца поздравляю вас с Днём работников морского и речного флота! Этот праздник — дань уважения и признания вашему труду, отваге и преданности делу. Ваши усилия и профессионализм обеспечивают бесперебойное сообщение между городами и странами, способствуют развитию экономики и укреплению связей.

Каждый ваш рейс, каждая экспедиция — это испытание на прочность и профессионализм. Вы несёте ответственность за безопасность грузов и пассажиров, за сохранность кораблей и судов, за поддержание жизни и работы на воде. Ваши знания и умения, ваша смелость и выдержка — залог успеха и процветания нашей страны.

Желаю вам крепкого здоровья, благополучия и успехов во всех начинаниях!  Пусть каждый ваш день будет наполнен радостью и гордостью за свою профессию. Пусть дом всегда встречает вас теплом и уютом после долгих и трудных плаваний.

С праздником вас, уважаемые работники морского и речного флота! Пусть ваш путь будет светлым, а горизонты — безграничными!

С наилучшими пожеланиями,

Президент

Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта», д.т.н.,

Александр Сергеевич Мишарин

Под эгидой Российской академии транспорта в издательстве «Мир науки» опубликована монография члена президиума РАТ, председателя Поволжского отделения Кочеткова Андрея Викторовича  «Топологическая механика»:

Кочетков А.В., Федотов П.В.  Топологическая механика. Монография. – М.: Мир науки, 2024. – Сетевое издание. Режим доступа: https://izd-mn.com/PDF/27MNNPM24.pdf – Загл. с экрана. ISBN 978-5-907891-01-2. DOI: 10.15862/27MNNPM24.

В монографии проводится исследование актиоматики поворота, основываясь не только на источники по механике и физике, но и с учетом современных представлений о моделях развития науки, научных направлений и физических теорий.

Издание продолжает цикл монографий, опубликованных ранее в издательстве «Машиностроение»: «Проблемы гармонизации радикальных противоречий в аксиоматике естественных наук», «Маятник», «Вращение».

В качестве решения проблемы вводятся понятия неэвклидовых систем координат и векторов в виде разделов топологической механики.

Приводятся примеры практического использования криволинейных векторов (кортов и ортов) в обобщенных технологических координатах роботов для силовых операций гибки с растяжением и раскатки роликом длинномерных сложнопрофильных изделий авиастроения.

Книга представляет интерес для широкого круга специалистов, занимающихся аксиоматикой, историей и философией точных наук.

Скачивайте доступно по ссылке: https://disk.yandex.ru/i/wefU_10UQgFeCw

В соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 июня 2024 г. №1654-р Константин Анатольевич Пашков назначен заместителем Министра транспорта Российской Федерации.

От имени коллектива Российской академии транспорта поздравляем Вас с назначением на должность заместителя Министра транспорта Российской Федерации!

Ваше назначение на столь ответственную должность является заслуженным признанием Вашего профессионализма, глубоких знаний и значительного опыта.

Уверены, что под Вашим руководством будут успешно реализованы важные проекты и инициативы, направленные на развитие транспортного образования, поддержку молодежи . Ваш вклад в эти сферы станет залогом устойчивого развития транспортной системы и подготовкой высококвалифицированных кадров, готовых к решению самых сложных задач.

Желаем Вам дальнейших успехов в Вашей ответственной деятельности, новых достижений и благополучия.

Пусть Ваша работа приносит удовлетворение, а все поставленные цели и задачи будут достигнуты с успехом!