Член Президиума Российской академии транспорта, председатель Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Белозёров В.Л., а также член Российской академии транспорта, член Общественного совета при Ространснадзоре Якимов М.Р. приняли участие в видеоконференции «Железнодорожный рынок в условиях эскалации COVID – 19: алгоритмы вакцинации и новые опции», которая состоялась 26 октября 2021 года.

Конференция была посвящена вопросам противодействия распространению новой коронавирусной инфекции (COVID-19). В конференции участвовало 35 человек, в том числе руководители транспортной области, сотрудники ОАО «РЖД», учёные, представители общественных организаций, саморегулируемых организаций, а также члены Общественного совета при Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор) и Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).

Открыл конференцию Президент Союза транспортников России, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству, председатель Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию, член Центрального штаба ОНФ Ефимов Виталий Борисович. Он произнес очень эмоциональную речь, которая касалась лично его отношения к новой коронавирусной инфекции (COVID-19). Он сравнил последние результаты заболевания и смертности от коронавирусной инфекции со сводками времён войны, в частности он отметил, что сейчас идут боевые действия, в которых каждый день погибает около 1000 человек и около 30000 раненых (людей, которые заболели). Он выразил своё мнение, что ответственность за такие цифры лежит на тех, кто по каким-то причинам не собирается вакцинироваться. Именно эти люди являются разносчиками инфекции, именно эти люди препятствуют выработке в стране коллективного иммунитета. Он призвал всех участников конференции обратиться к своим трудовым коллективам с просьбой убедить их в том, что вакцинация абсолютно необходима для сохранения жизни и здоровья нации.

Последующие выступающие также сравнивали нынешний ход пандемии с боевыми действиями, когда человек, который не привился, часто погибает от коронавируса, как от шальной пули, встав в полный рост на своем рабочем месте и продолжая нести вахту в транспортной сфере.

Многие участники конференции предлагали подумать над мероприятиями, которые предусматривали бы изоляцию не по возрастному принципу, а по принципу, являетcя ли человек привитым или нет. Людей, которые не хотят прививаться, стоит изолировать на время пандемии дома и запретить им работать в общественных местах.

Представитель ОАО «РЖД» сообщил, как обстоят дела на предприятии с распространением и последствиями коронавирусной инфекции. Из 900 000 работников ОАО «РЖД» переболело 83 000 работников, 262 человека умерло. Сейчас болеет около 9000 человек. Вакцинировалось около 600 000 работников ОАО «РЖД», что составляет 73%.

Член Российской академии транспорта, член Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович обратился к участникам конференции с предложением собрать от всех участников конференции, авторитетных и уважаемых людей отрасли, личные истории борьбы с коронавирусной инфекцией, в том числе при помощи вакцинации. Истории из жизни авторитетных и уважаемых людей отрасли позволят на личном примере показать необходимость своевременной вакцинации для выработки коллективного иммунитета и прекращения распространения вирусов в профессиональной среде работников транспорта.

Сетевое издание «Агентство транспортной информации» является информационным партнером всероссийского форума “Защита и безопасность умного города”.

Новые технологии, искусственный интеллект, цифровизация отраслей, автоматизация процессов управления, Интернет вещей (IoT) становятся неотъемлемой составляющей современной жизни. Вместе с этим все более широкое распространение получает концепция «Умного города» — Smart City, «Безопасного города» — Safe City, «Электронного города» — E-City. Основная цель проектов, отражающих данную концепцию – повышение качества жизни граждан за счет использования информационно-коммуникационных технологий в социальной сфере, а также цели по увеличению эффективности и прозрачности управления городом.  Таким образом, возникает потребность в проектах и решениях, обеспечивающих слаженное взаимодействие городских служб, учреждений, органов исполнительной власти; предупреждения возникновения ситуаций негативного характера: от загрязнения окружающей среды до чрезвычайных ситуаций; устранения избыточности в генерации; обеспечения общественной безопасности, представляя возможности для стратегического прогнозирования на основе имеющихся данных и оперативного реагирования.

Стремительным темпами растет рынок цифровых сервисов, предлагающих решения в области безопасности и защиты города, персональных данных граждан, информационной инфраструктуры, конфиденциальности: системы видеоаналитики и акустического контроля, интегрированные системы оповещения населения и пожарной безопасности, ИИ для обеспечения безопасности, системы прогнозирования на основе анализа Больших данных.

Мнений, решений и стандартов достаточно много, но в них не всегда легко ориентироваться, так как системы и взаимосвязи столь же сложны, как и заинтересованные стороны. 2 февраля 2022 года центр конференций “Сегодня” приглашает присоединиться к диалогу представителей органов власти, ведомств, городских служб, институтов развития, производителей, разработчиков и интеграторов современных решений защиты и безопасности и умных городов.

Программа форума открыта по ссылке>>>

По вопросам участия: +7 (495) 410 14 55 cc@eventtoday.biz

В воскресенье 24 октября 2021 года отметит своё 95-летие почётный член Российской академии транспорта, основатель научной школы «Электроснабжение тяги, автоматика и диагностика тяговых сетей электрического транспорта», доктор технических наук, профессор Фигурнов Евгений Петрович.

Евгений Петрович Фигурнов родился 24 октября 1926 года в Ленинграде. ​Окончил полный курс (1949 г.) и аспирантуру (1953 г.) в Московском электромеханическом институте инженеров железнодорожного транспорта (МЭМИИТ) по специальности «Электрический транспорт». 

Работал на электрификации Московского участка Западной железной дороги. С 1953 года и по настоящее время работает в Ростовском государственном университете путей сообщения (до 1993 года носившем название – Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта).

​Докторскую диссертацию защитил в 1973 году, утвержден в звании профессора в 1974 году. В 1963 году основал кафедру «Электроснабжение электрических железных дорог» и заведовал ею в течение 29 лет до 1991 года.

​В 1983 году назначен председателем экспертной группы ГКНТ СССР по оценке технического уровня устройств электроснабжения электрифицированного транспорта. В 1987 году назначен общественным Главным конструктором Министерства путей сообщения по научно-технической проблеме «АСУ устройствами электроснабжения». Академик-учредитель Российской академии транспорта (1991), член Президиума и президент ее Северо-Кавказского регионального центра (1992). Председатель специализированного совета Д 114.08.01 по защите докторских диссертаций по специальности «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация» (1993).

Им опубликованы более 300 печатных работ и получено 126 авторских свидетельств и патентов на изобретения. 7 работ опубликованы в зарубежных изданиях. Среди наиболее значимых публикаций: учебники и учебные пособия «Высоковольтные электрические сети промышленных предприятий и железнодорожных узлов» (1962), «Релейная защита устройств электроснабжения железных дорог» (1981), «Релейная защита» (2002), «Релейная защита» (2004, для вузов Украины), «Релейная защита сетей тягового электроснабжения переменного тока» (медаль ВВЦ, 2006), «Релейная защита» (третье издание, в 2-х томах, 2009), монографии – «Основы теории электрических аппаратов тяговых подстанций» (1981), «Защита электротяговых сетей переменного тока от коротких замыканий» (1979), «Экспертно – информационные системы тепловой диагностики транспорта (1999), одним из соавторов которого является академик РАН В. И. Колесников. Одно из учебных пособий награждено медалью ВВЦ.

Созданные им теоретические основы, изобретения, выполненные исследования легли в основу большого числа (более 35) разработок новой техники, внедренных на сети дорог. Впервые в стране были разработаны и запущены в эксплуатацию на Северо-Кавказской и Донецкой  железных дорогах автоматизированные энергодиспетчерские пункты с применением ЭВМ. Разработаны и внедрены полупроводниковые устройства релейной защиты, комплекты для определения коммутационного износа высоковольтных выключателей, автоматические дистанционные указатели удаленности места повреждения контактной сети, приборы для инфракрасной (тепловой) диагностики устройств тягового электроснабжения, встроенные автоматизированные блоки контроля работоспособности релейной защиты и др. Эти устройства неоднократно являлись экспонатами ВДНХ, были представлены на 4-х международных выставках. Е. П. Фигурнов награжден за них двумя золотыми, одной серебряной и пятью бронзовыми медалями ВДНХ.

Под его, совместно с д.т.н., профессором Ю. И. Жарковым, руководством и при его непосредственном участии с привлечением в качестве соисполнителей сотрудников кафедры «Автоматизированные системы электроснабжения» РГУПС, работников ВНИИЖТ, ПКБ ЦЭ ОАО «РЖД», Трансэлектропроекта разработаны и утверждены Департаментом электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» в качестве нормативных документов Методические указания по борьбе с гололедом на контактной  сети (2004), Руководящие указания по релейной защите систем тягового электроснабжения (2005), Инструкции о порядке расчетов и выборе уставок защиты линий от однофазных замыканий (2006), линий ПР и ДПР (2007), силовых трансформаторов (2008).

Е. П. Фигурнов участвовал в разработке учебных планов специальности и ряде программ. По его инициативе в конце 70-х годов прошлого века в учебный план специальности «Электроснабжение железных дорог» впервые была включена дисциплина «Релейная защита», которая и сейчас, согласно Государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования, относится к числу специальных дисциплин. Для этого курса им написаны учебники и учебные пособия (1981, 2002, 2006, 2009 гг.) для вузов железнодорожного транспорта России и для технических вузов Украины (изд-во «Транспорт Украины», Киев, 2004).

Под его руководством защищены 3 докторских и более 20 кандидатских диссертаций. Деятельность кафедры и ее учебно – научно — производственного объединения со службой электрификации и электроснабжения Северо-Кавказской железной дороги была одобрена Научно-техническим советом Министерства путей сообщения СССР и удостоена Почетной грамоты ЦК ВЛКСМ.

Награжден орденом «Знак Почета» (1970) и тремя медалями СССР (1966, 1970, 1985). Лауреат государственной научной стипендии России (1994, 1995).

Удостоен званий:

• Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1987)
• Почетный железнодорожник (1969)
• Почетный работник высшего профессионального образования РФ (1999)
• Почетный работник Северо-Кавказской железной дороги (2006)
• Лучший изобретатель железнодорожного транспорта (1983)
• Лучший изобретатель Дона (1984).

Учениками и последователями Е. П. Фигурнова являются д.т.н., профессор Жарков Ю. И., д.т.н., профессор Бочев А. С., д.т.н., профессор Быкадоров А. Л., другие ученые и инженеры.

Приветствие и поздравления  можно направить по адресу:

344038, г. Ростов-на-Дону, Площадь Народного Ополчения, 2, РГУПС, кафедра АСЭл или по E-Mail- asel@rgups.ru, тел. +7 (863)2 726385.

В понедельник 25 октября 2021 года с 12.00-17.00 в городе Санкт-Петербурге ОАО «НИИАТ» по заказу Министерства транспорта Российской Федерации в рамках XIX Общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России» проводит международную конференцию «Интеграция городского и транспортного планирования – как бороться с перегруженностью улично-дорожных сетей градостроительно-планировочными методами».

Конференция проводится в рамках Плана мероприятий по реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Программа конференции «Интеграция городского и транспортного планирования – как бороться с перегруженностью улично-дорожных сетей градостроительно-планировочными методами»

Спикерами конференции выступят Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, к.полит.н. Бакирей Алексей Сергеевич, генеральный директор ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ») Васильков Алексей Александрович, научный руководитель ОАО «НИИАТ» Донченко Вадим Валерианович, руководитель интернет-проектов и маркетинговых коммуникаций МЦСЭИ «Леонтьевский центр» Якименко Ольга Александровна, заместитель руководителя департамента ЖКХ, транспорта и благоустройства фонда «Сколково» Жанайдаров Кирилл Сергеевич, профессор урбанистки и ландшафтной архитектуры Школы архитектуры Макинтош при Школе Искусств г. Глазго проф. Брайан Эванс, заместитель главного архитектора Казани Кадыров Тимур Эрнестович.

Также на конференции выступит главный редактор Агентства транспортной информации, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович, который расскажет об особенностях планировочных решений развития трамвайной инфраструктуры на примере города Перми.

Будет вестись трансляция конференции.

Ссылки на трансляцию конференции:

https://www.youtube.com/watch?v=pD9MtVmuaiU 1 сессия

https://www.youtube.com/watch?v=NsFYQDiR2p8 2 сессия

Ждем Вас 25 октября в Санкт-Петербурге на международной конференции «Интеграция городского и транспортного планирования – как бороться с перегруженностью улично-дорожных сетей градостроительно-планировочными методами»!